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塔吊是誰(shuí)發(fā)明的？

塔吊的具體發(fā)明者是不確定的，但最早的塔吊類(lèi)似于現代塔式起重機的設計最有可能出現在中世紀歐洲。

根據歷史學(xué)家的研究，最早可以追溯到公元6世紀的拜占庭帝國，那里使用了一種稱(chēng)為“斯威齊”的機器來(lái)舉起沉重的建筑材料。這種機器被描述為一種裝有繩索的木制結構，被吊高到需要提起的高度，然后由人力拉動(dòng)繩索完成升降作業(yè)。

此后，隨著(zhù)建筑和工程技術(shù)的發(fā)展，塔吊得到了不斷改進(jìn)和升級，形成了現代塔式起重機的基本原型。最著(zhù)名的塔吊發(fā)明者之一是19世紀法國工程師弗蘭茨·德·保羅，他于1891年發(fā)明了一種塔吊，在當時(shí)極大地促進(jìn)了法國的工程和建筑業(yè)。

現代塔吊的形式是由德國工程師弗里德里?！た唆斔梗‵riedrich Krupp）于19世紀末創(chuàng )造的。1893年，克魯斯在德國首次使用了由他設計的鐵塔式起重機，這是一種將工地上方的重物提升和運輸到指定位置的機器。

隨后，他繼續改進(jìn)和發(fā)展鐵塔式起重機，于1901年推出了一種新型的鋼鐵結構起重機，這就是現代塔吊的前身。之后，塔吊在建筑和工程領(lǐng)域廣泛應用，并在全球范圍內得到了普及和推廣。

塔吊的發(fā)明者是德國工程師弗里德里?！た唆敳?Friedrich Krupp)。他在19世紀末發(fā)明了一種鋼軌式塔式起重機，成為了現代塔式起重機的鼻祖。這種起重機的特點(diǎn)是能夠在較小的基礎上承受大量的承載能力，可以在工地現場(chǎng)快速安裝和拆卸。當時(shí)，德國正在進(jìn)行基礎設施建設，而這種塔式起重機的應用方便快捷，因此很快就被廣泛應用于建筑和工程領(lǐng)域，并被迅速引入了其它國家。自此以后，塔式起重機成為現代建筑和工程領(lǐng)域中不可或缺的重要設備。雖然現代塔式起重機的形式和模式發(fā)生了變化，但是它的本質(zhì)和原理仍然是克魯伯先生所發(fā)明的那種，對于現代化的城市建設依然發(fā)揮著(zhù)重要的作用。

塔吊的發(fā)明年代在不同的資料有不同的說(shuō)法，但一般認為第一臺塔吊于1905年出現在法國巴黎，并且在1924年出現了第一臺比較完整的近代塔吊。我國的塔吊于1950年才開(kāi)始起步，由此可知，發(fā)明塔吊的人是19世紀60年代法國人約瑟夫·莫尼爾，他是一名園藝師，他發(fā)明的混凝土澆筑設備比傳統的灰漿澆筑設備效率更高，因此得到了普遍的應用，后來(lái)法國人約瑟夫·莫尼爾取得了鋼筋混凝土的發(fā)明專(zhuān)利。

塔吊的發(fā)明者是法國工程師Francois Hennebique。他于1890年開(kāi)發(fā)了一種混凝土鋼筋結構體系，用于建造高層建筑和其他大型結構。他的設計最初包括一種旋轉吊索式起重機，后來(lái)逐漸演變成了現代的塔式起重機。Hennerbique的發(fā)明被認為是現代建筑工程中最重要的貢獻之一。

阿姆斯特朗。塔吊起源西歐。有關(guān)建筑用塔吊專(zhuān)利頒發(fā)于1900年。

2、1905年出現了塔身固定的裝有臂架的起重機,1923年制成了近代塔吊的原型樣機,同年出現第一臺比較完整的近代塔吊。

3、我國塔機1950年才從上海開(kāi)始起步。

按變幅方式可分為:1.俯仰變幅式;2.小車(chē)變幅式。

按操作方式可分為:1.可自升式;2.不可自升式。

按轉體方式可分為:1.動(dòng)臂式;2.下部旋轉式。

按固定方式可分為:1.軌道式;2.水母架式。

按塔尖結構可分為:1.平頭式;2.尖頭式。

按作業(yè)方式可分為:1.機械自動(dòng);2.人為控制。

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