大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于南部公交公司維修設備招標的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹南部公交公司維修設備招標的解答，讓我們一起看看吧。

k137路公交車(chē)多長(cháng)時(shí)間一趟？

K137路公交車(chē)（西八公交車(chē)場(chǎng)-七里河），起點(diǎn)站是西八公交車(chē)場(chǎng)，終點(diǎn)站是七里河；共有25個(gè)站點(diǎn)。k137線(xiàn)路運營(yíng)時(shí)間是運營(yíng)時(shí)間:6月1日-10月7日 05:50-22:0010月8日-5月31日 05:50-21:00約4-10分鐘/趟，該線(xiàn)路是由濟南公交集團南部公交分公司負責運營(yíng)。

昆明四大公交車(chē)場(chǎng)將改造，公交車(chē)遭冷落還有救嗎？

談點(diǎn)淺顯的看法，昆明市因地理環(huán)境及發(fā)展程度影響，前期規劃前瞻性不夠，導致目前公交車(chē)場(chǎng)等一些基礎設施配置位置存在一定的不合理性，隨著(zhù)這些年昆明經(jīng)濟越來(lái)越好，人口越來(lái)越多，房子等這些建筑物不斷外擴，公交車(chē)場(chǎng)這些基礎設施必然滿(mǎn)足不了，昆明出行要求，搬遷勢在必行，而且現任昆明市政府也在規劃方面下足了功夫，邀請了一些上海等地知名的規劃專(zhuān)家對未來(lái)二三十城市規劃方案進(jìn)行討論，以適應未來(lái)昆明作為西南邊境經(jīng)濟，文化，政治中心的定位。另外公交車(chē)場(chǎng)搬遷后，新的線(xiàn)路必定能更好的為居民出行提供便利的條件，尤其是軌道交通的建設為緩解城市交通壓力作出了巨大的貢獻

昆明公交觀(guān)念落后了，公共事業(yè)應與人民為重（不應以企業(yè)論英雄、應以服務(wù)大眾為上）。看公交車(chē)場(chǎng)設計就不科學(xué)，車(chē)進(jìn)車(chē)出、人上人下混亂至極。政府規劃舍不得地盤(pán)優(yōu)先供地，至今還有小塊小塊的公交車(chē)場(chǎng)設施不配套（海埂公園、滇池大壩）、甚至還有打野的車(chē)場(chǎng)（海事局旁的空地）。例西山區至今還未解決海口片區通主城的大眾公交（1、2元的）車(chē)，居然還在開(kāi)行郊縣班車(chē)（8、10元的）、增加該地區百姓的出行成本。希望政府盡快規劃建設滇池公交車(chē)場(chǎng)（位置在上西山乘纜車(chē)對面、民族村西南角，把海埂、大壩兩車(chē)場(chǎng)合并），增開(kāi)、復蓋海口、太平、石龍壩電站西山區所管轄的所有地區和村落。公交公司應有專(zhuān)業(yè)的《公交線(xiàn)路研究所》以專(zhuān)門(mén)從事人們出行及道路實(shí)際設計線(xiàn)路（考察一下日本的公交線(xiàn)路研究所便知）。

說(shuō)實(shí)話(huà)，底層人士出門(mén)旅游都喜歡乘坐公交車(chē)游覽城市的市容市貌景觀(guān)，過(guò)去乘坐公交半天時(shí)間就繞玩昆明城，現在坐一趟車(chē)就半天時(shí)間消費了，所以旅游城市不敢坐公交車(chē)旅游昆明的城市風(fēng)貌品位了。盡管公交車(chē)價(jià)廉物美也不敢分享公交車(chē)上欣賞城市景觀(guān)。

當年建議充分利用昆明城區東西南北四個(gè)米軌火車(chē)一部分地改造綜合公交樞紐站，允許米軌火車(chē)改造成公交式列車(chē)！怕什么隸屬、屬性不合理，說(shuō)昆明公交落后并不公平，早幾年昆明公交全國有名，否則香港人不會(huì )來(lái)入股并成立新巴公司（那是合理的）……最近幾年地鐵，滴滴，公共單車(chē)起來(lái)直接沖擊昆明公交，公共交通多樣的形式對老百姓來(lái)說(shuō)是好事。昆明公交要思變，針對昆明道路資源有限，堵車(chē)常態(tài)化，推出并優(yōu)化一下行車(chē)路線(xiàn)的同時(shí)發(fā)一些快速小巴等等…… 話(huà)說(shuō)車(chē)站，老昆明人“亂了感覺(jué)”喜歡說(shuō)，東站西站有名無(wú)站，老南站鐵路局霸占，正見(jiàn)未來(lái)火車(chē)北站像個(gè)什么樣，

公交車(chē)在昆明的城市交通樞紐中占有很大的作用。關(guān)于昆明四大公交車(chē)車(chē)場(chǎng)將改造，公交車(chē)遭冷落還有救嗎？這個(gè)問(wèn)題，我從以下幾個(gè)方面來(lái)回答：

1.昆明的軌道交通目前只有1號線(xiàn)，2號線(xiàn)，3號線(xiàn)和6號線(xiàn)運營(yíng)，軌道交通并沒(méi)有覆蓋到整個(gè)城市，而且有的地方目前只有公交車(chē)能到達，所以4大公交車(chē)場(chǎng)將改造，公交車(chē)遭冷落也還有救。

2.昆明目前正在興建城市軌道交通內部填充線(xiàn)7號線(xiàn)，增加主城北部、東部、和南部的覆蓋的8號線(xiàn)，東西快線(xiàn)（嵩明線(xiàn)和安寧線(xiàn)），由于城市軌道交通的修建，車(chē)流道路變窄而擁擠，越來(lái)越多的車(chē)主不愿意自己開(kāi)車(chē)，而改用公交車(chē)或者地鐵出行，所以公交車(chē)遭冷落有救。

3.經(jīng)濟角度方面和安全方面。公交和地鐵都是相對方便和便宜的交通方式，隨著(zhù)新聞對滴滴司機、出租車(chē)司機和黑車(chē)司機的行為暴露，更多的人為了安全還是會(huì )選擇公交和地鐵出行，所以公交車(chē)遭冷落有救。

到此，以上就是小編對于南部公交公司維修設備招標的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于南部公交公司維修設備招標的2點(diǎn)解答對大家有用。