大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于天然氣公司購氣設備的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹天然氣公司購氣設備的解答，讓我們一起看看吧。

天然氣是怎么收費的？

我國天然氣定價(jià)模式經(jīng)歷了政府定價(jià)、成本加成定價(jià)、市場(chǎng)凈回值定價(jià)逐步向市場(chǎng)化定價(jià)轉型。2015年新一輪天然氣價(jià)格改革要求“管住中間，放開(kāi)兩頭”，即管住輸配氣成本和價(jià)格，放開(kāi)天然氣氣源和銷(xiāo)售價(jià)格，政府只對屬于網(wǎng)絡(luò )型自然壟斷環(huán)節的管網(wǎng)輸配價(jià)格進(jìn)行監管，氣源和銷(xiāo)售價(jià)格由市場(chǎng)形成。

定價(jià)政策導向有兩大方向：一類(lèi)是與價(jià)格機制相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策，推動(dòng)我國天然氣定價(jià)逐步邁向市場(chǎng)化；一類(lèi)是對價(jià)格進(jìn)行直接調控的產(chǎn)業(yè)政策，對價(jià)格的變化提出規范要求，引導產(chǎn)業(yè)利潤的合理分配。

市場(chǎng)化相關(guān)政策，主要將過(guò)去成本加成為主的定價(jià)方式轉變?yōu)楫斍暗氖袌?chǎng)凈回值方式，通過(guò)對天然氣門(mén)站價(jià)的管理來(lái)對天然氣定價(jià)進(jìn)行指導，進(jìn)而逐步推進(jìn)天然氣市場(chǎng)化改革。

第二類(lèi)調控利潤相關(guān)政策，對出廠(chǎng)價(jià)、門(mén)站價(jià)、管輸價(jià)、終端氣價(jià)等進(jìn)行調控，引導天然氣產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配更加合理。近幾年尤其從利潤率的角度，對管輸價(jià)格和安裝工程收費進(jìn)行管控，天然氣降價(jià)趨勢明顯。

隨著(zhù)國家管網(wǎng)公司的成立，天然氣管網(wǎng)獨立運營(yíng)，我國將逐漸實(shí)現天然氣產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)、運、銷(xiāo)分離，打通上游直銷(xiāo)通道，下游委托運輸的通道，向上游油氣資源多主體多渠道供應、中間統一管網(wǎng)高效集輸、下游銷(xiāo)售市場(chǎng)充分競爭的“X+1+X”油氣市場(chǎng)體系轉變。

天然氣產(chǎn)業(yè)鏈分為三個(gè)部分：上游勘探生產(chǎn)、中游運輸以及下游分銷(xiāo)。

上游勘探生產(chǎn)：主要指天然氣的勘探開(kāi)發(fā)，相關(guān)資源集中于中石油、中石化和中海油。此外，還包括LNG海外進(jìn)口部分，目前我國LNG接收站也集中于中海油等國有綜合油氣公司，此外深圳燃氣、廣匯能源、新奧集團等企業(yè)也擁有一定規模的LNG接收站。

中游運輸：包括通過(guò)長(cháng)輸管網(wǎng)、省級運輸管道、LNG運輸船和運輸車(chē)等。我國的天然氣中游此前呈現壟斷性，中石油、中石化和中海油居于主導地位，未來(lái)由國家管網(wǎng)公司統一管理，市場(chǎng)將逐步放開(kāi)。

下游分銷(xiāo)：主要由燃氣公司從事該項業(yè)務(wù)，除燃氣分銷(xiāo)以外，燃氣公司主業(yè)還包括燃氣接駁、燃氣運營(yíng)和燃氣設備代銷(xiāo)等，服務(wù)于居民、工商業(yè)等用戶(hù)。

買(mǎi)了燃氣卻充不到表上怎么辦？

1、可以先借用別人的氣卡測試一下，如能正常供氣，則為用戶(hù)卡的問(wèn)題。

2、別人正常的卡也沒(méi)氣，說(shuō)明供氣設備有問(wèn)題，如電子卡控氣門(mén)失靈。

3、與用戶(hù)共同用同一管路的其他用戶(hù)維修某故障，將相關(guān)氣關(guān)閘門(mén)關(guān)掉了，管路沒(méi)氣，自然出氣口也不會(huì )有氣的。

4、若以上都不是，說(shuō)明管路中曾斷過(guò)氣，用戶(hù)灶具“連接管”的自動(dòng)保護功能，在管內無(wú)壓力情況下，自動(dòng)鎖死封閉氣路，以保證安全。如解鎖問(wèn)題自己處理不了，應及時(shí)電話(huà)聯(lián)系客服上門(mén)檢修。

到此，以上就是小編對于天然氣公司購氣設備的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于天然氣公司購氣設備的2點(diǎn)解答對大家有用。