大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于深圳定制氣阻設備的公司的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹深圳定制氣阻設備的公司的解答，讓我們一起看看吧。

天然氣比汽油便宜，為何現在燒氣的車(chē)卻越來(lái)越少了？

1、燃氣的續航里程不夠，在行駛過(guò)程中因加氣站相對較少，不能及時(shí)補充

2、天然氣價(jià)格上浮和汽油、柴油價(jià)格下調，價(jià)格優(yōu)勢縮小

3、新國標車(chē)油耗降低，降低了車(chē)輛行駛成本

4、部分油改氣汽車(chē)存在安全隱患，國家正在治理非法改裝汽車(chē)

5、電動(dòng)新能源車(chē)的出現對燃氣車(chē)造成沖擊

前些年，私家車(chē)改裝天然氣十分流行，最大的原因就在于，燒天然氣確實(shí)比燒油更便宜，前幾年油價(jià)較高，而車(chē)用天然氣（CNG）每立方米的價(jià)格是2元出頭，1.1立方米天然氣大概相當于1升汽油，也就是說(shuō)如果燒氣，至少能夠節省一半以上的燃油費用。

但是，很多人都發(fā)現，現在除了營(yíng)運車(chē)輛以外，已經(jīng)很少有私家車(chē)改天然氣了，明明改天然氣能省錢(qián)，為啥私家車(chē)車(chē)主不愿意改裝天然氣呢？其實(shí)主要是由于這幾個(gè)原因：

1、私家車(chē)行駛里程少，改天然氣并不劃算。一般來(lái)說(shuō)，油改氣的改裝費用一般在5000元左右。改裝天然氣之后雖然確實(shí)比燒汽油更省錢(qián)，但是很多私家車(chē)一年的行駛里程也不過(guò)才一萬(wàn)公里，再加上現在的油價(jià)也不高，算下來(lái)，至少要1-2年才能省回改裝費用。

2、改裝手續麻煩。改裝天然氣需要先到車(chē)管所申請辦理變更手續，獲批之后到指定的有資質(zhì)的改裝廠(chǎng)進(jìn)行改裝，改裝之后，車(chē)用天然氣氣瓶需要定期年檢，但很多中小型城市都沒(méi)有車(chē)用氣瓶的檢驗資質(zhì)，需要到上級城市甚至省會(huì )城市去做檢驗，非常麻煩。如果不按照規定改裝天然氣，一旦被查處，將會(huì )面臨罰款扣車(chē)。

3、油改氣的負面影響。油改氣的技術(shù)已經(jīng)比較成熟了，但是依然會(huì )給車(chē)輛帶來(lái)一些問(wèn)題，比如說(shuō)燒天然氣的動(dòng)力會(huì )比燒汽油的時(shí)候下降30%左右，節氣門(mén)、噴油嘴等位置容易積碳，發(fā)動(dòng)機的壽命也會(huì )縮短，雖然儲氣的鋼瓶是防爆的，但是各種燃氣管線(xiàn)、接頭存在著(zhù)漏氣的隱患。而且，天然氣罐會(huì )侵占后備箱的空間，本身后備箱空間不大的轎車(chē)，裝上天然氣罐后空間更是捉襟見(jiàn)肘，非常不利于家用出行。油改氣還會(huì )影響車(chē)輛的保值率，讓二手車(chē)殘值下降。

4、需要頻繁加氣。天然氣的能量密度相比轎車(chē)更低，一般加滿(mǎn)一罐氣的家用車(chē)，續航只有200km左右，這樣一來(lái)，相比加油，加氣的次數就會(huì )大幅增加，再加上加氣站的數量，沒(méi)有加油站那么多，往往分布在城郊之間，加氣沒(méi)有加油那么方便。而且很多地區都會(huì )出現天然氣供應不上的情況。

因此，從這些方面來(lái)看，很多私家車(chē)車(chē)主選擇不改天然氣，是因為在目前的油價(jià)下，改天然氣的優(yōu)勢已經(jīng)不大，只有營(yíng)運車(chē)輛行駛里程多才會(huì )有優(yōu)勢。而且改天然氣還會(huì )帶來(lái)很多問(wèn)題，并不適合家用車(chē)。因此，油改氣的私家車(chē)也就越來(lái)越少了。

說(shuō)起車(chē)用天然氣，我有一些感觸，我以前有輛車(chē)就加裝了車(chē)用天然氣，它分単點(diǎn)和多點(diǎn)的二種，單點(diǎn)就象以前使用劃油汽的車(chē)一個(gè)開(kāi)關(guān)，這種裝置便宜，我使用多點(diǎn)電腦版的，花5000多裝的。

多點(diǎn)電腦版的車(chē)用天然氣車(chē)起動(dòng)時(shí)使用汽油，等車(chē)溫上升后自動(dòng)轉換成天然氣。

車(chē)用天然氣的優(yōu)點(diǎn)是清靜空氣，排污小，使用費用低，比使用汽油便宜一半，為什么這么好的事情使用人越來(lái)越少呢？

首先，每年檢車(chē)的時(shí)候，裝配車(chē)用天然氣的車(chē)輛驗車(chē)標準高，很少能一次過(guò)，有些上幾次檢驗臺都不過(guò)，讓車(chē)主煩心，還得找黃牛。其次，裝配車(chē)用天然氣的車(chē)輛夏天使用空調的時(shí)候，車(chē)動(dòng)力明顯降低，減少駕使感。再有，冬天天然氣緊張，經(jīng)常排長(cháng)隊加氣，經(jīng)常加不上。冬天首先保證公交和岀租車(chē)使用。最后，車(chē)后備箱有一個(gè)氣罐，占地方和存在安全隱患。

聽(tīng)以，車(chē)用天然氣使用的人越來(lái)越少，除了公交和岀租車(chē)外，使用最多就是跑黑車(chē)的。

我覺(jué)得燒氣的車(chē)并沒(méi)有少，主要體現在這幾個(gè)方面：

1、國家政策

記得前幾年質(zhì)檢總局發(fā)布過(guò)一個(gè)征求意見(jiàn)稿，具體內容就是建議禁止后期改裝的天然氣車(chē)，鼓勵原廠(chǎng)生產(chǎn)的天然氣車(chē)輛，這個(gè)消息可能會(huì )讓部分人退卻，因為他們感覺(jué)國家都不支持了再改下去怕過(guò)不了年檢。但是有些嘗到甜頭的人反而會(huì )在政策具體實(shí)施前抓緊時(shí)間改氣，以免政策落實(shí)后無(wú)法合法改氣。

2、改裝費用低

油改氣剛流行的時(shí)候改裝費比較貴，而如今會(huì )這個(gè)技術(shù)的越來(lái)越多，再加上多年發(fā)展技術(shù)已經(jīng)很成熟了，因此價(jià)格更便宜了。在我們這里普通手動(dòng)擋家用車(chē)還氣費用基本上在2500-3500左右，用車(chē)多的話(huà)不到一年就省下了改裝費。

3、油價(jià)

油越來(lái)越貴，哪怕車(chē)再省油也比不過(guò)燒氣劃算，所以出于成本考慮很多人還是會(huì )選擇改燒氣。

所以我覺(jué)得有改氣需求的人還是會(huì )義無(wú)反顧的去改氣，總體來(lái)說(shuō)不見(jiàn)得改氣的車(chē)少了。而且前幾年身邊沒(méi)有人改氣，而近幾年改氣的反而更多，而且路上天然氣的重型卡車(chē)也比前幾年要多。

以前很多人覺(jué)得汽車(chē)燒天然氣特別省錢(qián)，例如緊湊型轎車(chē)每公里0.3-0.4元足夠。后來(lái)發(fā)現私家車(chē)每年也就跑1萬(wàn)公里左右。而私家車(chē)(轎車(chē))每公里0.5-06元也足夠。這樣算起來(lái)每年只節約了2000-3000的燃料費，行駛里程少根本不劃算。例如改天然氣需要花費6000元以上，而且氣瓶需要年檢，也是一件麻煩事。

汽車(chē)改天然氣需要改動(dòng)相關(guān)線(xiàn)路，改變燃料后發(fā)動(dòng)機動(dòng)力會(huì )有所下降，發(fā)動(dòng)機溫升快，而且天然氣中的硫化物會(huì )對金屬產(chǎn)生一定的腐蝕，尤其是氣門(mén)座、缸蓋等處。雖然很多人都說(shuō)改裝后汽車(chē)沒(méi)有任何感覺(jué)，其實(shí)發(fā)動(dòng)機內部已經(jīng)開(kāi)始腐蝕了！長(cháng)城C30就出現過(guò)改天然氣導致汽車(chē)容易熄火的問(wèn)題。這是因為缸蓋氣門(mén)座圈過(guò)度磨損塌陷導致的，因為缸蓋氣門(mén)座圈材質(zhì)不適合天然氣汽車(chē)使用，高溫下磨損加劇。
氣門(mén)座圈磨損加劇，導致缸壓不足，高溫還會(huì )導致缸蓋輕度變形。這些都是改天然氣的缺點(diǎn)，因此年行駛里程不多，沒(méi)有必要改天然氣。運營(yíng)車(chē)輛年行駛里程多，而且多為低端車(chē)型，維修成本也比較低。例如年行駛10-20萬(wàn)公里，那么節省的燃油費就非?？捎^(guān)了，例如大眾捷達出租車(chē)，改天然氣后發(fā)動(dòng)機仍然可以行駛30w公里以上不用大修。這類(lèi)車(chē)型發(fā)動(dòng)機沒(méi)有采用高端技術(shù)，比較皮實(shí)耐用，大修成本也比較低。經(jīng)得住改氣的考驗。

改天然氣另外一個(gè)弊端就是加氣頻繁，加氣排隊。因為氣瓶容量小，遠遠不如一箱油跑的里程多。城市里公交車(chē)輛營(yíng)運車(chē)輛一律都燒氣，所以加氣站特別忙。排隊是常態(tài)，況且天然氣氣瓶幾乎要占據后尾箱一半的空間，后尾箱空間被侵占的同時(shí)也影響后懸掛系，畢竟一個(gè)氣瓶重量超過(guò)100斤。出租車(chē)為了避免塌屁股，都改用了加強減震。這樣一來(lái)汽車(chē)舒適性也有所降低?，F在私家車(chē)T動(dòng)力車(chē)型原來(lái)越多，一些小排量車(chē)型油耗本身就不高。有些發(fā)動(dòng)機不適合改氣，所以私家車(chē)改天然氣會(huì )越來(lái)越少。

你好樓主，對于這個(gè)問(wèn)題我是比較有發(fā)言權的，我朋友是開(kāi)出租的他的車(chē)就是天然氣的，下面說(shuō)一下天然氣為什么沒(méi)有汽油那么普遍的原因。

其實(shí)天然氣作為汽車(chē)燃料在排放方面具有明顯的優(yōu)越性，與使用汽油車(chē)相比，天然氣汽車(chē)顆粒物排放幾乎零。另外天然氣有較高的經(jīng)濟效益，1立方米天然氣的價(jià)格為1升汽油柴油的一半。還有壓縮天然氣，積碳少，減少氣阻和爆震，有利于減少維修保養次數，降低維修保養成本。

雖然優(yōu)點(diǎn)不少，但是缺點(diǎn)更多：

1.加氣不方便，相對于加油站來(lái)說(shuō)加氣站真的太少了，加氣困難，就拿我這縣城來(lái)說(shuō)最近的加氣站也要將近十公里，實(shí)在是太麻煩了。有時(shí)候即使找到了，還要排隊，是不是廢棄的？最受不了的是，高速基本沒(méi)有cng，要下了高速，加完再上高速，浪費時(shí)間精力。

2.動(dòng)力差，相對于加油的車(chē)加氣的車(chē)大概損失了10-15的動(dòng)力，特別是低速扭矩，燒氣的幾年基本都是3000轉換擋動(dòng)力損失，速度最快140.發(fā)動(dòng)機轉速就上不去了。氣便宜，無(wú)所謂，燒油時(shí)，從不地板油，燒氣時(shí)，基本都是一腳到底，便宜嘛。

3.后備箱空間嚴重打折，一般轎車(chē)大概能裝70-80升的氣罐，基本上占后備箱接近一半的空間，而且后排座椅放倒功能沒(méi)用了，放倒也放不了啥東西，還有發(fā)動(dòng)機艙里也會(huì )占用一些地方，光一個(gè)罐至少也得百十斤了，還有里面的氣，等于常年多做一個(gè)人，占用車(chē)內空間，這對跑的比較少的私家車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)問(wèn)題。

所以綜上所得，就是這些問(wèn)題的存在限制了天然氣的發(fā)展。

到此，以上就是小編對于深圳定制氣阻設備的公司的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于深圳定制氣阻設備的公司的1點(diǎn)解答對大家有用。