大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于公司購買(mǎi)車(chē)輛作為研發(fā)設備的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹公司購買(mǎi)車(chē)輛作為研發(fā)設備的解答，讓我們一起看看吧。

可以直接從廠(chǎng)家買(mǎi)庫存車(chē)嗎？為什么？

謝謝邀請

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可以直接從廠(chǎng)家買(mǎi)庫存車(chē)嗎？

答案是：不可以！為什么不可以呢?主要是以下原因：

廠(chǎng)家不負責賣(mài)車(chē)

我們都知道，中國的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售是分開(kāi)的。汽車(chē)廠(chǎng)家負責研發(fā)、生產(chǎn)、運輸汽車(chē)，而全國各地的4S店符合銷(xiāo)售維修和保養。汽車(chē)廠(chǎng)家每年會(huì )為每個(gè)4S店制定相應的銷(xiāo)量目標，這個(gè)目標最終與各個(gè)4S店的返點(diǎn)和分車(chē)密切相關(guān)。一般新車(chē)在生產(chǎn)出來(lái)以后，各項檢測達標以后，就會(huì )通過(guò)物流運到全國各地的4S店。你直接從4S店買(mǎi)車(chē)4S店也不會(huì )賣(mài)，這就像酒類(lèi)銷(xiāo)售一樣，酒類(lèi)銷(xiāo)售是有嚴格等級的。它分為各個(gè)級別的代理商，你只能從所在地區的代理商那里買(mǎi)酒，直接從廠(chǎng)商那里拿貨是不可能的。

廠(chǎng)家不會(huì )有庫存車(chē)

上面已經(jīng)說(shuō)了，車(chē)子生產(chǎn)出來(lái)以后就會(huì )運輸到各個(gè)4S店進(jìn)行銷(xiāo)售。所以，4S店不會(huì )出現所謂的庫存車(chē)。廠(chǎng)方的生產(chǎn)計劃都是規劃好的，每年生產(chǎn)的汽車(chē)不會(huì )超過(guò)預定年銷(xiāo)量目標太多。而且，即使出現銷(xiāo)量不佳的情況，廠(chǎng)方也會(huì )及時(shí)調整生產(chǎn)計劃來(lái)調整整個(gè)市場(chǎng)的庫存量。導致廠(chǎng)方出現庫存的情況只有一種——銷(xiāo)售方大面積退網(wǎng)，也就是現有的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )因為質(zhì)量或利潤大幅降低因素出現銷(xiāo)量斷崖式下滑，導致全國的4S店出現大面積退出。這時(shí)，廠(chǎng)方即使調整銷(xiāo)售計劃，但是因為退網(wǎng)太多，導致庫存高企。幾遍出現庫存高企，廠(chǎng)方也不會(huì )直接面對消費者。一是主機廠(chǎng)設置銷(xiāo)售點(diǎn)需要大量的資金，二是不利于以后的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )發(fā)展。一般，廠(chǎng)方的庫存會(huì )銷(xiāo)售給有能力的其他二級銷(xiāo)售方。一般銷(xiāo)售的數量都很大，優(yōu)惠也比較大。二級利用以數量換來(lái)的高于市場(chǎng)很多的優(yōu)惠，賺中間這部分差價(jià)。

以上就是小夭帶給大家的回答，希望能夠幫到大家，謝謝。

庫存車(chē)的優(yōu)惠力度一般非常大，很吸引人，即便如此，4S店的庫存車(chē)也要在行家里手的建議下購買(mǎi)，不建議直接從廠(chǎng)家購買(mǎi)庫存車(chē)，為什么呢？庫存車(chē)長(cháng)時(shí)間停放，各類(lèi)問(wèn)題凸顯！

傷電池。和其他電器一樣，車(chē)子長(cháng)時(shí)間沒(méi)有啟動(dòng)電量流失嚴重，電池老化加速，電池壽命大打折扣，汽車(chē)電路也會(huì )連帶受影響。

傷膠。庫存車(chē)一般是露天擺放，風(fēng)吹日曬雨淋，極易使發(fā)動(dòng)機皮帶、密封膠條、輪胎等橡膠制品起皮、變形、硬化等，密封膠條損壞嚴重時(shí)車(chē)廂漏雨，輪胎硬化變形大大提高行車(chē)安全隱患。

國產(chǎn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機那個(gè)是自己制造的？

比亞迪驕傲的應該是1.5t發(fā)動(dòng)機，八年量產(chǎn)時(shí)間足以證明一切，作為國內最早量產(chǎn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機直接就是vvt加缸內直噴，冷卻液中冷器，渦輪雙延時(shí)冷卻技術(shù)的全鋁制發(fā)動(dòng)機，配合國內唯一自主量產(chǎn)的ECU 我覺(jué)得贊。另外就是奇瑞的發(fā)動(dòng)機，十年一百萬(wàn)公里質(zhì)保不是誰(shuí)都敢承諾的，奇瑞的發(fā)動(dòng)機算外銷(xiāo)發(fā)動(dòng)機的驕傲。其他廠(chǎng)家的發(fā)動(dòng)機經(jīng)管自主但是比人家晚至少6年，弄出來(lái)的發(fā)動(dòng)機參數水平如此陽(yáng)痿不知道為什么能上榜。

本人就在車(chē)企從事市場(chǎng)質(zhì)量改進(jìn)工作，說(shuō)一句大家不愛(ài)聽(tīng)的話(huà)，國產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機上的氣門(mén)彈簧，所用鋼材還要從日本進(jìn)口呢，唉！更別說(shuō)發(fā)動(dòng)機上各類(lèi)傳感器了，還有ECU，基本也都是德國博世或者美國德?tīng)柛５摹?/p>

向所有正向研發(fā)的車(chē)企致敬。

雖然現在有人走捷徑賣(mài)的好。

但我還是希望原創(chuàng )車(chē)企可以走的更遠

我還有個(gè)問(wèn)題

普拉多2700日本本土16萬(wàn)起。進(jìn)口到中國40萬(wàn)起。

國產(chǎn)哈佛H9賣(mài)給國人22萬(wàn)起。出口到澳洲合人民幣不到25萬(wàn)起 .

為什么？誰(shuí)最坑？ 誰(shuí)最黑？ 傷的是誰(shuí)？

第一:紅旗V12發(fā)動(dòng)機

V12發(fā)動(dòng)機型式為氣道噴射全鋁制發(fā)動(dòng)機，是一汽集團專(zhuān)門(mén)為全新HQE大紅旗開(kāi)發(fā)的一款完全自主設計、具備國際領(lǐng)先水平的汽油發(fā)動(dòng)機。排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一體變速器。采用四連桿獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，同時(shí)配備雙向充氣式液壓減震器。該車(chē)百公里綜合油耗20L。

第二:吉利3.5L發(fā)動(dòng)機

吉利3.5L發(fā)動(dòng)機屬于自主研發(fā)，采用全鋁合金材質(zhì)，V型6缸發(fā)動(dòng)機，并沒(méi)有其他先進(jìn)的技術(shù)，但是動(dòng)力參數優(yōu)秀，與日系車(chē)動(dòng)力不相上下

第三:奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機

第四:長(cháng)城2.0T發(fā)動(dòng)機

第五:廣汽傳祺1.3T發(fā)動(dòng)機

奶奶的國產(chǎn)車(chē)會(huì )吹，集身于海，陸，空軍，關(guān)鍵還有水軍，再他媽吹 汽車(chē)國都快亡了……不思進(jìn)取，就會(huì )老鼠扛槍窩里橫……再加上無(wú)良的媒體，什么這個(gè)慌了，那個(gè)地位不保了，什么驚呆了，嚇傻了……

希望所有的國產(chǎn)車(chē)能打造出國產(chǎn)水平，為振興民族汽車(chē)工業(yè)而努力，讓國產(chǎn)品牌真正的在汽車(chē)界有一席之地，而不是夸夸其談……

最后，祝所有的國產(chǎn)品牌車(chē)越來(lái)越好……

到此，以上就是小編對于公司購買(mǎi)車(chē)輛作為研發(fā)設備的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于公司購買(mǎi)車(chē)輛作為研發(fā)設備的2點(diǎn)解答對大家有用。