大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于無(wú)泵排油設備維搶修公司的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹無(wú)泵排油設備維搶修公司的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車(chē)柴油排油閥壞了怎么修？

1.先更換柴油濾芯，檢查噴油器和渦輪增壓器是否有問(wèn)題，在檢查 EGR閥和閥座時(shí)，發(fā)現 EGR閥座的閥桿頂部缺少，導致 EGR閥無(wú)法正常關(guān)閉，廢氣無(wú)法正常循環(huán)。而這正是故障的根源，此時(shí)更換 EGR閥和閥座及柴油閥座，即可排除故障。

2.維修技師打開(kāi)發(fā)動(dòng)機引擎蓋，觀(guān)察真空管是否有破損、破裂的情況，就可以確認故障。若真空管漏氣，將導致 EGR閥不能正常工作，維修技師拆下 EGR閥，用進(jìn)氣管吹氣，檢查 EGR閥的電阻值是否正常，并用萬(wàn)用表檢測閥門(mén)電阻值是否正常，如果電阻值不正常，就可以確認故障。

坑道鉆機不缺油主泵叫是什么原因？

檢查主回路溢流閥。主回路溢流閥如果發(fā)生泄漏，勢必會(huì )造成油壓降低，從而使動(dòng)作緩慢。

打開(kāi)主溢流閥，檢查里面有沒(méi)有贓物堵塞及閥卡死的現象，閥桿表面有沒(méi)有磨損的痕跡。

檢查液壓系統的油壓。坑道鉆機液壓系統是由雙聯(lián)變量主泵供油的，工作裝置的故障很可能與系統油壓有關(guān)。

一、油泵不排油

故障原因：1.電動(dòng)機轉向錯誤

2.截止閥門(mén)未打開(kāi)

排除方法：1.調換方向

2.打開(kāi)截止閥門(mén)

二、泵排油不足、噪音大

故障原因：1.油箱內油面過(guò)低

2.油的黏度過(guò)高

3.油箱空氣過(guò)濾器堵塞

4.吸油管道漏氣

jsw注塑機潤滑油泵沒(méi)壓力？

出現潤滑油泵壓力不足的情況一般分為兩大類(lèi)原因，一個(gè)是潤滑泵的管路出現問(wèn)題，一個(gè)就是潤滑泵本身的問(wèn)題，潤滑泵出現壓力不足的情況，在一定程度上影響了設備的工作進(jìn)度，甚至會(huì )影響設備的工作質(zhì)量，需要及時(shí)的排除并解決問(wèn)題。

想要辨別是管路的問(wèn)題還是潤滑泵的問(wèn)題，有一個(gè)小辦法，拆掉主油管，潤滑泵工作的時(shí)候，拿個(gè)堵頭把潤滑泵的出油口完全堵死住，然后排油工作，在完全堵死的情況下，如果壓力表的顯示值為零，那么就是油泵出現了問(wèn)題，需要對油泵進(jìn)行問(wèn)題的排除，如果壓力上來(lái)了，壓力表顯示的壓力屬于正常值，（一般稀油泵的正常工作壓力值在1.5-2MPA之間），那么就是管路出現了問(wèn)題，需要對管路進(jìn)行問(wèn)題的排除。

1、管路問(wèn)題的排除

1、首先先要檢查一下潤滑泵的油箱里面是否有油，油量是否超過(guò)所標注的最低液位，沒(méi)油的話(huà)需要把油加上，加油時(shí)不要低于標識最低位處。需要使用正確對應的油品。

2、主油管泄漏，需要檢查主油管，排除泄漏的現象，發(fā)現破裂應及時(shí)更換主油管。

柴油機常見(jiàn)的十大故障及解決辦法？

檢查低壓油路

①檢查柴油箱下部的柴油開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，利用排污閥放凈柴油箱中的水和污油；檢查并排除柴油濾清器、集濾器中的水和污油。

②擰松高壓油泵泵體上的放氣螺釘，用手動(dòng)泵泵油，觀(guān)察低壓油供送是否順暢、充足。如果柴油內有待續排除不凈的空氣，應檢查手動(dòng)泵前管路中各環(huán)節有無(wú)漏氣之處，如管接頭墊片是否損壞，管接頭是否擰緊，管路是否損壞、有裂紋等。用手油泵泵油時(shí)，若感到來(lái)油困難、吸油不暢，說(shuō)明低壓油路中有堵塞之處，應檢查柴油集濾器濾網(wǎng)、柴油集濾器濾芯或管路中是否堵塞。氣溫低時(shí)，應檢查柴油牌號是否對，是否因柴油析蠟或水結冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油順暢、排油無(wú)氣泡時(shí)為止。

③用手動(dòng)泵泵油時(shí)，若非上述原因而泵不出柴油，則說(shuō)明手動(dòng)泵活塞磨損過(guò)度，或閥被污物墊起、損壞，或手動(dòng)泵密封損壞，應更換手動(dòng)泵

到此，以上就是小編對于無(wú)泵排油設備維搶修公司的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于無(wú)泵排油設備維搶修公司的4點(diǎn)解答對大家有用。