大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于機械設備油路氣路檢修的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹機械設備油路氣路檢修的解答，讓我們一起看看吧。

油氣兩用車(chē)，油路和氣路都抖，并且加速無(wú)力，竄車(chē)？

在啟動(dòng)車(chē)輛或將車(chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機情況下，如果發(fā)現車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著(zhù)車(chē)輛存在下面三種狀況：

1.發(fā)動(dòng)機積碳嚴重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當發(fā)動(dòng)機內部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì )被積碳大量吸收，導致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著(zhù)車(chē)，著(zhù)車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì )被發(fā)動(dòng)機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì )影響冷啟動(dòng)的順利與否。 　　解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2.點(diǎn)火系統問(wèn)題 檢查一下火花塞、高壓導線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作狀況，點(diǎn)火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì )導致這類(lèi)故障現象。 　　解決辦法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞。

3.油壓不穩 如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機積碳、洗過(guò)節氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會(huì )引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。 　　解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。 4、發(fā)動(dòng)機部件老化 汽車(chē)抖動(dòng)還與引擎腳（又稱(chēng)機爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機的避震系統，引擎腳負責吸收發(fā)動(dòng)機在運轉時(shí)候的細微抖動(dòng)，如果引擎腳出現問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì )傳到方向盤(pán)、駕駛室內，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。 　　解決辦法：更換部件。

怎么看電磁閥上面的油路圖？

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電磁閥符號有兩種國際通用的標法，分別是數字標法和字母標法，他們的關(guān)系是1=p=進(jìn)氣口，5=R=排氣口，3=s=排氣口，2=a=工作口1，4=b=工作口2。其他還有82，84，12，14口，暫不表述，屬于先導那一塊的。

電磁閥符號解釋

前面的“幾位”，你要看這個(gè)閥有幾種工作狀態(tài)，就可以說(shuō)是幾位，如有氣動(dòng)元件符號，就更好理解了，在圖符上代表閥體的正方形(內有箭頭或T線(xiàn))有幾個(gè)就是幾位。而后面的“幾通”，是代表在其中的一個(gè)正方形上有幾個(gè)點(diǎn)(和箭頭線(xiàn)還有T線(xiàn)相交的點(diǎn))，就是幾通。

圖形符號的含義一般如下：

(1)用方框表示閥的工作位置，有幾個(gè)方框就表示有幾“位”;

(2)方框內的箭頭表示油路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示液流的實(shí)際方向;

(3)方框內符號“┻”或“┳”表示該通路不通;

(4)方框外部連接的接口數有幾個(gè)，就表示幾“通”;

(5)一般，閥與系統供油路或氣咱連接的進(jìn)油口/進(jìn)氣口用字母p表示;閥與系統回油路/氣路連通的回油/回氣口用t(有時(shí)用o)表示;而閥與執行元件連接的油口/氣口用a、b等表示。有時(shí)在圖形符號上用l表示泄漏油口;

有一輛北奔，濰柴國三發(fā)動(dòng)機，爬坡加不上油，有事還熄火，但平常行駛正常，油路，氣路都看了？

這個(gè)問(wèn)題我遇到過(guò)，是油路的問(wèn)題，與氣路和電路沒(méi)有關(guān)系，其實(shí)你用解碼儀監測數據流就能看出規壓在爬坡時(shí)偏低，這故障出現時(shí)出故障時(shí)應該發(fā)動(dòng)機故障指示燈還亮起，用檢測儀檢測報“規壓偏差超出上限門(mén)檻值并且噴油量超限”看似是電路的故障，實(shí)際上是油路堵塞

到此，以上就是小編對于機械設備油路氣路檢修的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械設備油路氣路檢修的3點(diǎn)解答對大家有用。