大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于機械設備多久可以仿制的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹機械設備多久可以仿制的解答，讓我們一起看看吧。

如果得到一個(gè)國家重要的武器圖紙可以進(jìn)行仿制嗎？

如果一個(gè)國家得到了另一個(gè)國家的武器裝備的圖紙，能否依葫蘆畫(huà)瓢仿制出來(lái)一個(gè)？

之前曾經(jīng)拿b2幽靈戰略轟炸機以及f135發(fā)動(dòng)機舉過(guò)例子。

結論非常殘酷，就是連實(shí)物帶圖紙全部扔到西飛面前，西飛也抄不出來(lái)，b2幽靈戰略轟炸機。

為什么？咱們購買(mǎi)俄羅斯蘇27戰斗機的時(shí)候，那基本是俄羅斯手把手教的吧，但是時(shí)至今日，沈飛整利索了沒(méi)？基本上就是俄羅斯怎么給咱們依葫蘆畫(huà)瓢就怎么改？

為什么不就是因為沒(méi)有su27在設計時(shí)候的各項詳細圖紙嗎？不就是不熟悉這個(gè)氣動(dòng)布局嗎？

有手把手教的情況下尚且如此艱難，更何況只有b2轟炸機的樣本了。

完全不用指望抄出來(lái)，撐死了，就是在某些領(lǐng)域上點(diǎn)撥一下，然后原來(lái)這里還能這么做。所以。促進(jìn)本國相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。

再比如說(shuō)美國給了他那群朋友f35的吧，給了那幾個(gè)人圖紙了吧，但是你讓他們自己改啊，但是想啥呢，不用想。

組裝出來(lái)了，不出毛病就算不錯了。

外型可仿制可制造工藝是無(wú)法仿制的，用什么材料，如果是金屬材料它的熱處理用多高的溫度多長(cháng)的保溫時(shí)間，用什么冷卻液冷卻以及一些機械加工方法等等這些都無(wú)法仿制，如果要自己研發(fā)就要大規模投入且耗時(shí)很長(cháng)，中國買(mǎi)了幾千架波音和空客的大型客機且波音客機的大修也放在中國怎么就沒(méi)仿制一個(gè)好的發(fā)動(dòng)機？中國當年開(kāi)始發(fā)展高鐵時(shí)花了五百多億元人民幣購買(mǎi)了西門(mén)子的生產(chǎn)工藝就是這個(gè)道理。

在得到圖紙的情況下仿制別國重要的武器裝備，在設計、材料、工藝飛速發(fā)展的今天沒(méi)有深厚的工業(yè)設計制造基礎幾乎就是不可能完成的任務(wù)。也許在大量先進(jìn)技術(shù)沒(méi)有出現之前的時(shí)代，仿制別國武器是相對容易的事情，比如冷兵器時(shí)代的刀槍劍戟等。不過(guò)即使這些依葫蘆畫(huà)瓢的仿制也還是需要一批有真本事的工匠做基礎才可以完成，要不然也只會(huì )生產(chǎn)出一些殘次品。

美國當年出售給中國的黑鷹直升機性能就非常的優(yōu)秀，該型戰機在很長(cháng)時(shí)間以?xún)仁侵袊婈狅w赴青藏高原的主力。對于這樣一款中國軍隊急需的直升機，航空部門(mén)也曾經(jīng)有進(jìn)行仿制的計劃，最終沒(méi)有仿制出來(lái)完全就是因為中國在材料技術(shù)以及加工工藝上不具備條件，這和中國相對落后的工業(yè)體系有著(zhù)直接的關(guān)系。

航空發(fā)動(dòng)機也是中國空軍長(cháng)時(shí)間的痛點(diǎn)，除了總體設計思想上與國外有差距，更重要的還是原材料的制備難以達標，還有就是在制造工藝上無(wú)法達到要求的指標。就好比設計上已經(jīng)趨近完善，但是在工程實(shí)現上卻由于技術(shù)的落后而無(wú)法制造出合格的產(chǎn)品。這也就是中國的航空發(fā)動(dòng)機不斷的有新型號出來(lái)，在理論性能上也足夠的優(yōu)秀，但是確在工程實(shí)現上遇到了難題。

很多航空發(fā)動(dòng)機由于零件的原材料以及加工工藝無(wú)法達到設計指標，而使得最終的成品很難達到設計的指標壽命，并且可靠性也不是很高。對于現在的中國來(lái)說(shuō)，很多以前我們難以制備的零件原材料和加工制造的工藝都在不斷的技術(shù)進(jìn)步中得到了比較好的解決，這也就為中國航空發(fā)動(dòng)機的整體突破奠定了堅實(shí)的基礎。

總之隨著(zhù)目前這個(gè)高精尖的時(shí)代在不斷的向前推進(jìn)，如果沒(méi)有強大的工業(yè)設計制造加工能力，擁有再好的設計也是白搭，因為無(wú)法在工程上加以實(shí)現，一切都只能是紙上談兵。當今印度就深受自身工業(yè)制造能力低下之害，設計出非常好的東西卻難以制造出來(lái)。因此當今世界除了設計，最為重要的還是要在工程實(shí)現上下大力氣，要不然一切都是鏡花水月。

別說(shuō)圖紙，就是給你一件原裝貨，你照著(zhù)做，出來(lái)的東西一般不如原裝貨，除非你的工藝遠在對方之上。曾經(jīng)米格21來(lái)中國，蘇聯(lián)人帶來(lái)了幾噸圖紙，也為我們建立了生產(chǎn)線(xiàn)，經(jīng)過(guò)幾年的努力，首批12架殲七飛向藍天，咋一看，中國建國短短十幾年就一躍成為世界上少數能生產(chǎn)二代機的國家，但真相是我們后面花了二十多年才吃透米格21的動(dòng)動(dòng)布局，關(guān)鍵材料，并有相關(guān)改進(jìn)型，但而此時(shí)米格21己成作日黃花，優(yōu)秀的三代十機己成主流。到八十年代末，九十年代初，我們開(kāi)始接觸三代機蘇27，與米格21當年一樣的程序，引進(jìn)，組裝，深入研究，吃透消化，改進(jìn)，但到現在還沒(méi)有完全吃透蘇27的機體，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機的可靠性一直受困擾，影響大批量列裝，這些費錢(qián)，費時(shí)的工程大多來(lái)自逆向工程，而自己的材料工藝水平又達不到要求，很多設計沒(méi)有原始數據，知其然，不知所以然。就像蘇27的機體設計，是經(jīng)過(guò)上萬(wàn)次試飛，上萬(wàn)次的修改，十年時(shí)間，若干名高級試飛員的生命，再加上不計成本的試飛得來(lái)的。到今天，我們在蘇27的基礎上獲得了巨大的成功，但逆向工程的產(chǎn)品一般都還不到原產(chǎn)水平，這是很多人不愿接受的真相。工藝，材料，原始的設計參數，修正數據，這些是花錢(qián)都買(mǎi)不到的，要長(cháng)久的實(shí)踐跟積累，甚至幾代人的積累

到此，以上就是小編對于機械設備多久可以仿制的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械設備多久可以仿制的1點(diǎn)解答對大家有用。