機械設備安全管理要點(diǎn)包括，機械設備安全管理要點(diǎn)包括哪些
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于機械設備安全管理要點(diǎn)包括的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機械設備安全管理要點(diǎn)包括的解答，讓我們一起看看吧。
機械設備的傳動(dòng),轉動(dòng)部分應設置防護罩為什么？
轉動(dòng)部分設置防護罩可以起到安全防護的作用，防止人被絞入轉運部件中。
機械設備防護罩安裝要求 ：
1.為所有的軸端安裝防護裝置，轉動(dòng)機械的防護罩包括轉動(dòng)機械的全部外露轉動(dòng)部分的防護罩，含轉動(dòng)機械的聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶、機械密封等處（或盤(pán)根）等所有轉動(dòng)部分；
2.為所有做旋轉或振蕩運動(dòng)的杠桿、凸輪、傳動(dòng)裝置或軸安裝防護裝置；
3.為所有的傳送帶安裝防護欄（尤其要注意傳送帶下面）、頭尾部滾筒的封閉裝置；
4.為所有的皮帶傳動(dòng)裝置和鏈條傳動(dòng)裝置安裝防護裝置；
電梯有幾道安全裝置？能否做到絕對安全？
1，沒(méi)有機械設備可以做到絕對的安全。任何防護措施都阻止不了一個(gè)作死的人作死。
2，電梯這種機械設備在設計初遵循一個(gè)原則：本質(zhì)安全。就是說(shuō)電梯有“能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能”，當然這是可預見(jiàn)的事故。
3，電梯所謂的“故障”。大家所謂的故障說(shuō)的是電梯停了，困人了，黑屏了按鈕無(wú)效了。而在法規或者電梯從業(yè)者眼里，這些故障是一種電梯的“保護”狀態(tài)，而不是“故障”狀態(tài)。因為，之所以電梯會(huì )出現這種狀態(tài)，是因為電梯“安全保護系統”起作用了。安全保護系統是電梯的八大系統之一，他只要起開(kāi)始工作，電梯一定處于不工作狀態(tài)。而電梯作為一個(gè)機械設備，永遠不出現護照，是不可能的。
4，電梯的安全保護不同廠(chǎng)家設置不同。但是國標所涉及部分足以保護電梯乘客的安全。之所以還會(huì )出現故障，是因為使用，保養等工作不到位。這個(gè)問(wèn)題你可以這么理解，你聽(tīng)說(shuō)過(guò)“女司機”么？（女司機表打我）。
5，電梯的安全性能很高，是目前最安全的運輸工具。它的事故（注意，我說(shuō)的是事故）遠比汽車(chē)，甚至飛機要少。但是為什么這么多報道？“少見(jiàn)多怪”這個(gè)詞明白么？
6，電梯鋼絲繩不會(huì )同時(shí)斷的。電梯至少有3根鋼絲繩（我所見(jiàn)到的乘客電梯，有三根鋼絲繩的只見(jiàn)過(guò)一臺，其他的最少4根，并且鋼絲繩數量越少，直徑越粗。）假設其中一根壞了，甚至斷了，產(chǎn)生的問(wèn)題足以讓電梯趴窩。
7，電梯鋼絲繩有“安全系數”概念。通俗講，一根鋼絲繩足吊起來(lái)裝滿(mǎn)乘客的電梯。所以，因為鋼絲繩斷了，電梯掉下去不可能出現。
8，電梯會(huì )不會(huì )失控快速下墜？答案是，會(huì )！如果抱閘出了問(wèn)題，剎車(chē)不好了，和汽車(chē)一樣，剎不住車(chē)運行的時(shí)候是有危險的。怎么辦？還有限速器保護。
9，限速器，顧名思義，限制速度的。如果電梯超速，超過(guò)了15%就有機會(huì )觸發(fā)限速器動(dòng)作，這個(gè)速度最大理論上不會(huì )超出電梯速度的1.25倍略大一點(diǎn)。并且剎車(chē)是減速是有距離的，不是像撞到墻一樣直接剎死。
10，如果限速器依然還不能剎住車(chē)怎么辦？限速器動(dòng)作以后即使不能讓電梯剎住車(chē)，也會(huì )限制電梯下行速度的繼續增加。電梯井道最下部，還有最后一道保護，“緩沖器”。依然，看名字就知道，這是起到緩沖作用的。
電梯由：機房保護系統：抱閘是電梯第一道保險，限速器第二道保險鋼絲斷開(kāi)和超速會(huì )動(dòng)作聯(lián)動(dòng)安全鉗。
轎廂：廳門(mén)保險廳門(mén)打開(kāi)電梯會(huì )緊急剎車(chē)，轎門(mén)也會(huì )，轎門(mén)有感應裝置防止夾人。
低坑：是電梯最后一道保險，地坑有緩沖器，如果上面安全失效，就必須靠緩沖器保命。
電梯也有檢修保險按鈕(不是專(zhuān)業(yè)人士用不到)
到此，以上就是小編對于機械設備安全管理要點(diǎn)包括的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械設備安全管理要點(diǎn)包括的2點(diǎn)解答對大家有用。
