大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于機械設備什么顏色的的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機械設備什么顏色的的解答，讓我們一起看看吧。

火車(chē)地標顏色怎么看？

11、藍色表示八輛動(dòng)車(chē)編組上下客位置或車(chē)站站標，車(chē)站名稱(chēng)。

22、綠色表示動(dòng)車(chē)組停車(chē)位置高鐵車(chē)站出站口。

33、高鐵?？寇?chē)站的時(shí)間很短，所以動(dòng)車(chē)靠站前的15分鐘開(kāi)始檢票，開(kāi)車(chē)前5分鐘停止檢票，乘客必須提前驗票進(jìn)入站臺等候，使用不同顏色區分更方便旅客快速方便上車(chē)。

44、安全色應用紅、藍、黃、綠四種，其含義和用途分別如下;紅色表示禁止、停止、消防和危險的意思。禁止、停止和有危險的器件設備或環(huán)境涂以紅色的標記。如禁止標志、交通禁令標志、消防設備、停止按鈕和停車(chē)、剎車(chē)裝置的操縱把手、儀表刻度盤(pán)上的極限位置刻度、機器轉動(dòng)部件的裸露部分、液化石油氣槽車(chē)的條帶及文字，危險信號旗等。

55、黃色表示注意、警告的意思。需警告人們注意的器件、設備或環(huán)境涂以黃色標記。如警告標志、交通警告標志、道路交通路面標志、皮帶輪及其防護罩的內壁、砂輪機罩的內壁、樓梯的第一級和最后一級的踏步前沿、防護欄桿及警告信號旗等。

66、藍色表示指令、必須遵守的規定。如指令標志、交通指示標志等。

77、綠色表示通行、安全和提供信息的意思?？梢酝ㄐ谢虬踩闆r涂以綠色標記。如表示通行、機器啟動(dòng)按鈕、安全信號旗等。

藍色代表16節長(cháng)編組正編，黃色代表16節長(cháng)編組反編，綠色代表8節編組正編，紫色代表8節編組反編。

不同顏色的號碼代表乘客所對應的列車(chē)及車(chē)廂（既所謂的地標），動(dòng)車(chē)在車(chē)站?？康臅r(shí)間較短，車(chē)站往往會(huì )提前讓乘客客檢票進(jìn)站，地標的設置就是為了讓乘客們能夠根據指引快速找到所購車(chē)票的對應的車(chē)廂位置。

大多數動(dòng)車(chē)車(chē)次為單號的時(shí)候，1車(chē)一般是車(chē)頭方向，8車(chē)、16車(chē)是車(chē)尾方向，雙號的時(shí)候反過(guò)來(lái)，所以有正反編的說(shuō)法，但也有不同的情況。由于車(chē)站每天來(lái)往列車(chē)較多，一個(gè)站臺往往會(huì )接發(fā)不同方向的列車(chē)，由于方向不同車(chē)廂排序自然也就不同。

同時(shí)，在客流高峰期，前往某些方向的旅客較多，鐵路部門(mén)會(huì )將動(dòng)車(chē)組重聯(lián)（16節車(chē)廂），這樣一來(lái)，列車(chē)編組既有8節又有16節。因此，站臺上的“地標”位置也就發(fā)生了變化。

1、留意站臺廣播，不同車(chē)次到站，需要對上對應的顏色去尋找車(chē)票上所寫(xiě)的車(chē)廂號。這趟列車(chē)看什么顏色的地標，站臺的播報員都會(huì )在廣播里面進(jìn)行詳細播報，一般地標的顏色都是綠色、黃色、藍色還有紫色。

2、要留意車(chē)站的LED屏幕上顯示的顏色標志，如果是顯示藍色，就看藍色地標，如果顯示紅色，就看紅色地標，只需要根據顏色對號入座就可以了。

3、到達站臺之后，記得留意顯示屏幕，還有墻壁上的指示標牌，一般都有顯示1-6向前或者是6-10向后走這樣的提示，按照上面的提示走就可以了。

4、可以直接在車(chē)體外面找到對應的車(chē)廂號，進(jìn)入車(chē)廂找車(chē)票上對應的座位號，座位號就在車(chē)體內壁。按照車(chē)廂號，快速找到自己的車(chē)廂就可以。

氧氣,乙炔氣瓶膠管分別是什么顏色？

　　乙炔管為紅色；

　　氧氣管為藍色；

　　按照GB／T2550—91《氧氣膠管》國家標準和GB／T2551—92《乙炔膠管》國家標準的規定保證制造質(zhì)量。膠管應具有足夠的抗壓強度和阻燃特性。

　　(1)根據國家標準規定，氧氣膠管為紅色，工作壓力容器為1．5MPa，膠管內徑8mm，外徑18mm；乙炔膠管為黑色，工作壓力容器為0．3MPa，膠管內徑8mm，外徑16mm。

　　(2)保存和使用膠管時(shí)必須注意維護，保持膠管的清潔和不受損壞。例如，避免陽(yáng)光照射，雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類(lèi)及其他有機溶劑等能使膠管損壞的物質(zhì)接觸。存放溫度為－15～40℃，距離熱源應不少于1m。

　　(3)新膠管在使用時(shí)，必須先把膠管內壁的滑石粉吹除干凈，防止焊割炬的通道被堵塞。在使用中應避免受外界擠壓和機械損傷，不得將管身折疊。

　　(4)氧氣與乙炔膠管不得相互混用和代用，不得用氧氣和膠管吹除乙炔膠管的堵塞物。同時(shí)應隨時(shí)檢查和消除焊割炬的漏氣、堵塞等缺陷，防止在膠管內形成氧氣與乙炔混合氣。應該指出，國家標準規定的膠管顏色與國際標準(ISO)的規定(氧氣膠管為黑色，乙炔膠管為紅色)正好相反。

　　同時(shí)與我國原部頒標準(HG4-605—66)氧氣膠管為紅色，乙炔膠管為綠色的規定也不同，而且1966年以前國產(chǎn)氧氣膠管為黑色或綠色，乙炔膠管為紅色。由此引起供應部門(mén)和使用人員的認識和習慣不一致，容易發(fā)生膠管的混用和代用而造成事故。目前應強調按照國家標準的規定統一認識和使用，在使用進(jìn)口設備的膠管時(shí)，應注意加以區別。

　　(5)如果發(fā)生回火倒燃進(jìn)入氧氣膠管時(shí)，則該膠管不可繼續使用，必須換新膠管。因為回火常常將膠管的內膠層燒壞，壓縮純氧又是強氧化劑，若再繼續使用，必將失去原來(lái)正常的安全性。

　　(6)氣割操作需要較大的氧氣輸出量，因此與氧氣表高壓端連接的氣瓶(或氧氣管道)閥門(mén)應全打開(kāi)，以便保證提供足夠的流量和穩定的壓力。防止低壓表雖已表示工作壓力，但使用氧氣時(shí)壓力突然下降，此時(shí)容易發(fā)生回火，并可能倒燃進(jìn)入氧氣膠管而引起爆炸。

到此，以上就是小編對于機械設備什么顏色的的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械設備什么顏色的的2點(diǎn)解答對大家有用。