大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于配電控制設備免稅的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹配電控制設備免稅的解答，讓我們一起看看吧。

1000萬(wàn)的電力工程能賺多少錢(qián)？

你最少應當說(shuō)明，1000W是純工程款還是包含材料。

如果純工程款，那么你只要減去人力人本和稅收、及必要開(kāi)支就是你的利潤了。人力控制好壞，決定你的盈利。一般控制最好的，可能有2.8-4百萬(wàn)左右。至于控制不好成本的，你虧也是正常的。

至于1000W是包含材料價(jià)格，那么結算下來(lái)，你能那倒2-300W左右的人工款，那么出去的人工開(kāi)支稅收等，你估計能5-1.2百W，關(guān)鍵在于人力的控制。

我見(jiàn)過(guò)太多的虧本，300W工程款，人力開(kāi)支就是200多萬(wàn)，這種基本是沒(méi)有賺。

記住，抽成不高，那么賺與不賺就看你成本的控制。

問(wèn)的太籠統了

什么工程

電力工程包含很多內容

包清工還是總包

上改下，業(yè)擴，還是用戶(hù)工程

架空線(xiàn)路，還是土建，電纜管道

看內容，看每個(gè)地方，

看你的人脈

這年頭坑很多，

賺不賺錢(qián)還不一定

你認為國家電網(wǎng)和中國鐵路總公司誰(shuí)的實(shí)力更強大？

首先，從級別上來(lái)說(shuō)，國家電網(wǎng)歸屬?lài)鴦?wù)院國資委監管，屬于排名第185位的副部級央企。但是，中國鐵路總公司直屬?lài)鴦?wù)院領(lǐng)導，其前身為鐵道部，屬于名副其實(shí)的正部級央企，所以從級別上來(lái)說(shuō)，鐵總勝一局。

其次，從資產(chǎn)規模上來(lái)說(shuō)，具體數據我不羅列了，網(wǎng)上數據有很多，但是我認為憑個(gè)人直觀(guān)感受的話(huà)，鐵路總公司加上其下屬的各大鐵路局集團，其資產(chǎn)規模應該相當龐大，甚至龐大到讓你無(wú)法想象，而國家電網(wǎng)相對來(lái)說(shuō)業(yè)務(wù)較為單一，資產(chǎn)規模較鐵總相比，估計還要低一些。

再次，從重要性而言，我認為鐵總和電網(wǎng)，這兩者應該用四個(gè)字來(lái)形容，那就是：旗鼓相當。因為鐵道和電力，對于朝著(zhù)工業(yè)化縱深推進(jìn)的國家和社會(huì )來(lái)說(shuō)，其重要性是不言而喻的，甚至是無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容的，所以就重要性而言，我認為兩者可以打個(gè)平手。

另外，員工數量方面，我相信“鐵老大”既然“大”字當頭，其員工人數自然應該比電網(wǎng)要多，因為前面提到了，電網(wǎng)的業(yè)務(wù)相對單一，而且產(chǎn)業(yè)鏈條不是很長(cháng)，但是鐵總的業(yè)務(wù)，基本上涵蓋了包括投資、建設、設計、施工、咨詢(xún)、裝備、運營(yíng)、管理等一體的全產(chǎn)業(yè)鏈，那么從業(yè)人數也就可想而知了。

最后我還想提一點(diǎn)，就是電網(wǎng)這塊，給很多人的感覺(jué)就是很重要，而且雖然大家平時(shí)離不開(kāi)用電，但是電網(wǎng)可能是太過(guò)于低調，以至于大多數人對這家企業(yè)其實(shí)并不熟悉。

但是反觀(guān)鐵總的話(huà)，不管是從前的“鐵道兵”還是現如今“高鐵名片”，鐵路、火車(chē)以及相關(guān)的名稱(chēng)和事件，往往被大多數人所熟知，鐵總的“出鏡率”自然也就更高！

國家鐵路集團和國家電網(wǎng)都是巨無(wú)霸央企，但是，毫無(wú)疑問(wèn)還是鐵老大占據上風(fēng)！

首先，中國鐵路總公司在2019年6月18日的時(shí)候已經(jīng)改制為中國國家鐵路集團有限公司，是中央管理的國有獨資公司，注冊資本達17395億元，以鐵路客貨運輸為主業(yè)。

根據公布2019年的財報數據，國家鐵路集團實(shí)現收入11348億，凈利潤25.2億，凈利潤率0.22%。2019年末資產(chǎn)總額達到83150億（其中固定資產(chǎn)總額69618億），負債總額54859億，資產(chǎn)負債率65.98%。

可以看到，由于承擔了大量的鐵路基礎建設任務(wù)，國家鐵路集團的資產(chǎn)規模很龐大，但負債也很高，利潤很微薄。

至于職工人數，并沒(méi)有官方數據，但正式員工肯定超過(guò)200萬(wàn)人。

至于國家電網(wǎng)有限公司，成立于2002年12月29日，也是中央管理的國有獨資公司，注冊資本8295億元，以投資建設運營(yíng)電網(wǎng)為核心業(yè)務(wù)，高居世界500強企業(yè)第3位。

根據公布2019年的財報數據，國家電網(wǎng)全年營(yíng)業(yè)收入為26604億，利潤770億，利潤率為2.89%，并且承諾2020年實(shí)現利潤810億。2019年末資產(chǎn)總額達到41436億元，其中固定資產(chǎn)投資總額4600億元，正式員工人數為155.6萬(wàn)。

可以看到，國家電網(wǎng)的資產(chǎn)總額只有國家鐵路集團的一半，員工人數也少很多，硬實(shí)力會(huì )弱一些。但是，由于經(jīng)營(yíng)范圍的不同，營(yíng)業(yè)收入反倒是國家鐵路集團的兩倍多，利潤更是30倍之多。

值得注意的是，目前央企、國企都去行政化，并沒(méi)有所謂的“級別”。但是，國家鐵路集團是由中央直接管理，由財政部履行出資人職責，從歷次會(huì )議信息中可以看出，其在所有央企中的排名位居第一。

而國家電網(wǎng)是由國資委履行出資人職責，在國資委監管的97家央企中排名15位，自然也落后于國家鐵路集團。

事實(shí)上，這兩家央企都與我們的民生息息相關(guān)，也都承擔了大量的基礎設施建設任務(wù)，都是關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟的特大型央企，沒(méi)有必要去比較孰高孰低。

歡迎關(guān)注@瑛杰小豬，一起聊聊體制內的小知識。

到此，以上就是小編對于配電控制設備免稅的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于配電控制設備免稅的2點(diǎn)解答對大家有用。