大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于控制電路與設備的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹控制電路與設備的解答，讓我們一起看看吧。

什么是主令電器。什么是控制電器。什么是保護電器？

主令電器：用于接通或斷開(kāi)控制電路,以發(fā)出指令或作程序控制的開(kāi)關(guān)電器常用主令電器有：按鈕、位置開(kāi)關(guān)、萬(wàn)能轉換開(kāi)關(guān)和主令控制器等。保護電器：用于保護電路與用電設備的電器常見(jiàn)的保護電器有：熱繼電器、熔斷器、避雷器等控制電器：用于各種控制電路和各種控制系統的電器常見(jiàn)的控制電器有：接觸器、繼電器、啟動(dòng)器等

主令電器是用作接通、分斷及轉換控制電路，以發(fā)出指令或用于程序控制的開(kāi)關(guān)電器。常用的主令電器有：控制按鈕、行程開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)，萬(wàn)能轉換開(kāi)關(guān)、主令控制器及其它主令電器如腳踏開(kāi)關(guān)、倒順開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、鈕子開(kāi)關(guān)等。

控制電器是指在額定電壓交流1200伏或直流1500伏以下能夠根據外界要求或所施加的信號，自動(dòng)或手動(dòng)的接通或斷開(kāi)電路的電器。高壓一般用于1500伏以上的電器。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有控制開(kāi)關(guān)的電器?？刂崎_(kāi)關(guān)按用途分：波動(dòng)開(kāi)關(guān),波段開(kāi)關(guān),錄放開(kāi)關(guān),電源開(kāi)關(guān),預選開(kāi)關(guān), 限位開(kāi)關(guān),控制開(kāi)關(guān),轉換開(kāi)關(guān),隔離開(kāi)關(guān)等。

按結構分：滑動(dòng)開(kāi)關(guān),鈕子開(kāi)關(guān),撥動(dòng)開(kāi)關(guān),按鈕開(kāi)關(guān),按鍵開(kāi)關(guān),薄膜開(kāi)關(guān)等。

保護電器主要用來(lái)獲取、轉換和傳遞信號并通過(guò)其他電器對電路實(shí)現控制，熔斷器和熱繼電器屬于最常見(jiàn)的低壓保護電器。

熔斷器有管式熔斷器、插式熔斷器、螺塞式熔斷器等多種型式熔斷器。熔體的熱容量很小，動(dòng)作很快，宜于用作短路保護元件，在照明線(xiàn)路和其他沒(méi)有沖擊載荷的線(xiàn)路中；熔斷器也可用作過(guò)載保護元件。熱繼電器也是利用電流的熱效應制成的。主要由熱元件、雙金屬片、控制觸頭等組成。熱繼電器的熱容量較大，動(dòng)作不快，只用于過(guò)載保護。

三相異步電動(dòng)機正反轉控制中學(xué)要用的器件及作用？急急？

　　三相異步電動(dòng)機正反轉控制所用的器件有：

1，空氣開(kāi)關(guān)；2交流接觸器；3熱繼電器；4按鈕。

搜索 　　作用：1，空氣開(kāi)關(guān)，除了能完成接通和分斷電路外，還能對電路或電氣設備發(fā)生的短路．嚴重過(guò)載等進(jìn)行保護，同時(shí)也可以用于不頻繁地啟動(dòng)小電動(dòng)機?！　?/p>

2，交流接觸器，是廣泛用作電力的開(kāi)斷和控制電路。它利用主接點(diǎn)來(lái)開(kāi)閉電路，用輔助接點(diǎn)來(lái)執行控制指令。主接點(diǎn)一般只有常開(kāi)接點(diǎn)，而輔助接點(diǎn)常有兩對具有常開(kāi)和常閉功能的接點(diǎn)?！　?/p>

3，熱繼電器，主要是起到過(guò)載保護作用還有因三相電流不平衡、缺相引起的過(guò)載保護?！　?/p>

4，按鈕是一種結構簡(jiǎn)單，應用極為廣泛的主令電器。主要用于遠距離操作具有電磁線(xiàn)圈的電器，如接觸器、繼電器等，也用在控制電路中發(fā)布指令和執行電氣聯(lián)鎖。有啟動(dòng)按鈕，停止按鈕等。

獅跑氧傳感器電路s與搭鐵電路短路是怎么回事？

1、獅跑氧傳感器電路s與搭鐵電路短路有可能是兩線(xiàn)正負接一塊了。

2、在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

3、搭鐵接線(xiàn)制：常見(jiàn)于汽車(chē)技術(shù)中，指汽車(chē)的搭鐵接線(xiàn)制。其與汽車(chē)的單線(xiàn)制有關(guān)，是指將蓄電池和發(fā)電機正極或負極與汽車(chē)車(chē)架相聯(lián)，使車(chē)架帶正電或負電，從而使安裝在車(chē)架上的所有汽車(chē)電氣設備只需一根從電源另一極引出的導線(xiàn)就可構成回路。讓汽車(chē)電源系統的一極與車(chē)架相聯(lián)的接線(xiàn)制度就叫搭鐵接線(xiàn)制（簡(jiǎn)稱(chēng)搭鐵），采用搭鐵后的汽車(chē)電氣接線(xiàn)制度就叫單線(xiàn)制。采用單線(xiàn)制的好處在于：一方面可以節約導線(xiàn)支出費用，降低整車(chē)成本；另一方面，可以減少因過(guò)多導線(xiàn)造成的鋪線(xiàn)困難、故障點(diǎn)多的問(wèn)題。大多數國家規定汽車(chē)采用負極搭鐵，汽車(chē)所有電氣設備的搭鐵接線(xiàn)柱用“-”或“E”表示，非搭鐵的電源接線(xiàn)柱用“+”或“B”表示。

到此，以上就是小編對于控制電路與設備的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于控制電路與設備的3點(diǎn)解答對大家有用。