大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于控制自動(dòng)落桿設備的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹控制自動(dòng)落桿設備的解答，讓我們一起看看吧。

?？档篱l自動(dòng)落桿怎么解決？

?？档篱l自動(dòng)落桿問(wèn)題的解決方法可以通過(guò)以下步驟實(shí)現：

首先，檢查道閘控制回路是否存在短路、斷路等異常情況，如有異常應及時(shí)處理。

其次，檢查道閘電動(dòng)機是否存在故障，如電動(dòng)機過(guò)熱、損壞等，需要進(jìn)行維修或更換。

最后，檢查道閘控制系統的繼電器、傳感器等是否存在故障，如有故障應及時(shí)處理。通過(guò)以上步驟，可以有效地解決?？档篱l自動(dòng)落桿問(wèn)題。

車(chē)輛識別道閘在低溫下不自動(dòng)落桿，在高溫下正常是什么原因？

如果車(chē)輛在低溫下不自動(dòng)落桿，而在高溫下正常，可能是由于在低溫環(huán)境下，車(chē)內的溫度較低，導致空氣密度較大，使得電磁閥的開(kāi)啟時(shí)間變長(cháng)，從而延遲了道閘的落桿時(shí)間。

這種情況下，您可以嘗試增加車(chē)輛內空氣流通速度，如打開(kāi)空調或通風(fēng)口、開(kāi)窗等方法來(lái)提高車(chē)內溫度。另外，您也可以檢查車(chē)輛的電磁閥是否有損壞或老化的情況，如有需要應及時(shí)更換。如果您無(wú)法自己解決問(wèn)題，建議您聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修人員進(jìn)行檢查和維修。

雷達車(chē)過(guò)之后沒(méi)有自動(dòng)落桿？

可能是以下原因：

1、地感未檢測到過(guò)車(chē)

地感線(xiàn)圈匝數太少、感應區域太?。ㄈ鐚挾容^窄）會(huì )導致漏檢，線(xiàn)圈損壞會(huì )導致檢測失敗。過(guò)車(chē)時(shí)查看車(chē)檢器指示燈是否正常閃爍（綠燈閃爍），如果指示燈常滅說(shuō)明線(xiàn)圈或車(chē)檢器損壞，需要進(jìn)行更換；地感線(xiàn)圈嚴格按照施工規范進(jìn)行安裝，詳見(jiàn)《停車(chē)道閘03—安裝—地感線(xiàn)圈實(shí)施規范》。

2、雷達未檢測到過(guò)車(chē)

雷達未識別到物體時(shí)只亮紅燈，未開(kāi)啟人車(chē)區分時(shí)識別到物體即亮綠燈，開(kāi)啟人車(chē)區分識別到車(chē)亮綠燈，識別到人亮黃燈。如出現桿無(wú)法正常落下，車(chē)行后不落桿等問(wèn)題優(yōu)先排查指示燈狀態(tài)，如綠燈常亮意味著(zhù)此時(shí)雷達一直識別到物體，需排查雷達前方是否有障礙物，如有需將障礙物移開(kāi)，并重新進(jìn)行靜態(tài)學(xué)習和動(dòng)態(tài)學(xué)習；如沒(méi)有也需重新進(jìn)行靜態(tài)學(xué)習和動(dòng)態(tài)學(xué)習。雷達的調試方法詳見(jiàn)《停車(chē)道閘09—調試—防砸雷達調試指導》。

原因分析和排查：

1、先確認你的設備是否有自動(dòng)落桿這個(gè)功能。

2、如果確認有,要確定是紅外感應還是地感感應。

3、檢查紅外設備和地感設備線(xiàn)路有無(wú)問(wèn)題。

4、線(xiàn)路無(wú)問(wèn)題的話(huà)，有可能是紅外發(fā)收有問(wèn)題或者車(chē)輛檢測器死機或者壞掉了

道閘地感控制器失靈會(huì )不會(huì )自動(dòng)落桿？

道閘自動(dòng)落桿，需要提供信號才可以，地感+車(chē)檢器是一種方式，紅外也是一種方式，個(gè)別也有用微波的。必須要有一種的。

一般來(lái)說(shuō),車(chē)輛進(jìn)過(guò)地感線(xiàn)圈會(huì )產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車(chē)輛檢測器,車(chē)輛檢測器就會(huì )發(fā)出2組繼電器信號,一組是進(jìn)入地感線(xiàn)圈信號,一組是離開(kāi)信號,每組多有長(cháng)開(kāi)和長(cháng)閉兩種信號.另外道閘一般有地感紅外輸入接口,正常情況車(chē)輛檢測信號會(huì )接在地感紅外接口上,車(chē)輛來(lái)了道閘刷卡開(kāi)閘,車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘,車(chē)來(lái)碰到地感線(xiàn)圈不會(huì )自動(dòng)抬閘.但是要是供應商的產(chǎn)品沒(méi)有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車(chē)輛檢測器和地感紅外接口不匹配,他們把車(chē)輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開(kāi)閘和關(guān)閘端口,這樣也起到車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘車(chē)子在不會(huì )落閘保護車(chē)輛作用,唯一缺點(diǎn)就是車(chē)子壓到地感道閘會(huì )開(kāi)閘；

另外一種情況就是道閘控制板或刷卡主板有問(wèn)題,主要看現場(chǎng)線(xiàn)怎么接的來(lái)判斷.

當道閘地感控制器失靈時(shí)，如果系統沒(méi)有備用的自動(dòng)下降程序或者人工操作通道，道閘不會(huì )自動(dòng)落桿。這可能會(huì )導致交通堵塞和安全隱患，因此建議及時(shí)對道閘進(jìn)行維修和檢測，確保設備正常運行。同時(shí)，在設計和安裝道閘系統時(shí)，應考慮備用自動(dòng)下降程序或者人工操作通道，以應對控制器失靈的情況，保障交通和車(chē)輛通行的順利。

到此，以上就是小編對于控制自動(dòng)落桿設備的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于控制自動(dòng)落桿設備的4點(diǎn)解答對大家有用。