屋面設備控制箱，屋面設備控制箱圖片
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于屋面設備控制箱的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹屋面設備控制箱的解答，讓我們一起看看吧。
消防控制室的設備組成有些呀？
消防控制室應備2具4公斤ABC干粉滅火器， 5只防毒面具、 1把手持擴音器、 2只充電手電筒、 2部對講機、 1把消防斧等 消防緊急備用物質(zhì)、工具儀表。
樓頂消防箱怎么安裝？
樓頂消防箱的安裝需要遵循以下步驟：
1.確定消防箱的位置和固定方式。選擇一個(gè)離樓梯或天窗較近的位置，并確保支撐架穩固，可靠。
2.在消防箱所在位置，用打孔機或鉆頭在墻面或支撐架上鉆好安裝孔。
3.將消防箱放在支架上，通過(guò)安裝孔，用膨脹螺栓或扣圈將消防箱固定在位。
4.安裝消防箱蓋板并鎖緊。
屋面電氣配管規范？
1）金屬導管必須接地（ PE）或接零（ PEN）可靠。
2）所有管口在穿入電線(xiàn)、電纜后應做密封處理。
3）當導管埋入建筑物、構筑物暗配時(shí)，其與建筑物、構筑物表面的距離不應小于
15mm，若是絕緣導管在磚墻上剔槽埋設時(shí)， 還應采用強度等級不小于 M10 的水泥砂漿抹面保護。
（ 4）室外埋地敷設的電纜導管，其壁厚不得小于 2mm，埋深不應小于 0.7m 。
1、管線(xiàn)、箱盒的安裝
①暗配電線(xiàn)管應沿最近線(xiàn)路敷設，埋入墻內的穿線(xiàn)管，管外壁的離墻面凈間隙不得小于15mm。
②管道在穿越建筑物基礎時(shí)應加另保護套管，（但不得穿過(guò)設備基礎）穿越伸縫時(shí)兩邊應加過(guò)路盒，兩盒之間用金屬軟管連接，并注意防止水泥砼漿浸入。
③電管拗彎不允許有折皺凹穴和裂縫、拗彎后的彎度不能大于管外徑的0.1倍，彎曲半徑應大于6D（暗配應大于10D），明配管在只有一個(gè)彎頭時(shí)不小于4D。
④電線(xiàn)管敷設超過(guò)下列長(cháng)度時(shí)應加中間接線(xiàn)盒。
電梯運行的時(shí)候有嗡嗡聲？
電梯噪音主要是由電梯主機及機房控制柜發(fā)出，開(kāi)發(fā)商為了設計的完美，節省公共面積，因此電梯機房在設計時(shí)與業(yè)主共用一公用墻，或設計的業(yè)主家的主墻體與機房連接在一起。
這時(shí)產(chǎn)生的電梯噪聲主要有兩個(gè)部份組成：一是電梯主機(主要噪聲是主機發(fā)出)，頂層住戶(hù)室內的頂板及墻體正好與電梯機房相連，電梯啟動(dòng)及停車(chē)時(shí)，電梯主機抱閘張伸及剎車(chē)吸合;滑輪及電梯轉動(dòng)都產(chǎn)生較大的低頻振動(dòng)噪聲通過(guò)墻體傳到頂層或次頂層業(yè)主家內;二是電梯控制電柜，由于控制柜固定于機房樓板內與墻體實(shí)現剛性連接，因此電梯運行時(shí)接觸器吸合和電磁輻射的噪聲也通過(guò)樓板傳到業(yè)主室內。
這時(shí)電梯噪音大的原因與電梯的質(zhì)量并無(wú)直接關(guān)系，主要是由于大廈機房承重墻的建筑設計造成。由于電梯的噪音主要表現為低中頻振動(dòng)，它的主要傳播途徑為振動(dòng)型固體傳聲，且穿透力很強。常規的加隔音板只能降低以空氣作為傳聲媒質(zhì)的噪聲，而對電梯的低頻噪音傳動(dòng)降低毫無(wú)作用。而且這種情況在噪聲振源一定的情況下，要徹底解決噪聲，則只有通過(guò)控制噪聲及振動(dòng)的傳播途徑來(lái)消除噪聲和振動(dòng)，在設計時(shí)加一個(gè)錯層分隔才能避免噪聲的干擾。
通常采取從源頭上進(jìn)行噪音治理的辦法，即對電梯本身進(jìn)行隔音減震處理的“電梯主機減震法”：
1、對井道內電梯軌道進(jìn)行改造，加裝隔音氈作為減震材料，或者安裝導軌減震降噪裝置，以降低井道結構性傳聲。
2、在電梯井道與房間之間加設隔音墻體，這種做法對電梯井道的空間影響較小，同時(shí)也對電梯運行無(wú)任何阻礙作用，安全性好。
3、在電梯主機底部安裝分體式金屬減震平臺，隔絕主機震動(dòng)聲波垂直、水平方向的聲波傳遞。
到此，以上就是小編對于屋面設備控制箱的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于屋面設備控制箱的4點(diǎn)解答對大家有用。
