大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于航天設備怎么控制軌道的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹航天設備怎么控制軌道的解答，讓我們一起看看吧。

航天模擬器怎么控軌？

你好，控制航天器軌道需要根據具體情況來(lái)進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)，需要考慮軌道高度、速度、方向、傾角等因素。在航天模擬器中，可以通過(guò)以下步驟來(lái)控制軌道：

1. 設置初始條件：包括航天器的位置、速度、方向和傾角等參數。

2. 選擇目標軌道：根據任務(wù)需求選擇合適的軌道高度、傾角等參數?？梢酝ㄟ^(guò)調整航天器的速度和方向來(lái)達到目標軌道。

3. 進(jìn)行軌道調整：根據實(shí)際情況調整航天器的速度、方向、傾角等參數，以保持航天器在目標軌道上運行。

4. 進(jìn)行軌道轉移：根據任務(wù)需求，可以進(jìn)行軌道轉移，即將航天器從一條軌道轉移到另一條軌道上。

在航天模擬器中，可以通過(guò)調整控制臺上的各種參數來(lái)控制航天器的軌道，同時(shí)也可以通過(guò)模擬器提供的指令來(lái)實(shí)現自動(dòng)控制。您好，控制航天器軌道需要進(jìn)行數學(xué)計算和精細的操作。以下是一些常用的控制方法：

1. 燃燒火箭發(fā)動(dòng)機：通過(guò)燃燒火箭發(fā)動(dòng)機，航天器可以改變速度和方向，從而調整軌道。

2. 重定向太陽(yáng)能帆板：太陽(yáng)能帆板可以旋轉和調整角度，以改變航天器的軌道。

3. 使用姿態(tài)控制系統：航天器上的姿態(tài)控制系統可以通過(guò)調整軌道方向和角度來(lái)改變航天器的軌道。

4. 利用引力助推：在特定位置和時(shí)間點(diǎn)，可以利用星球或衛星的引力來(lái)改變航天器的軌道。

飛船是怎么保持高度和速度？

航天飛機控制系統代表了迄今為止最復雜的一種航天器控制系統，它包括運載火箭、衛星和飛機3種不同的控制，而且要求這三者有機地結合。航天飛機的飛行包括發(fā)射上升、入軌、軌道運行、離軌和再入返回等階段。

控制系統要保證航天飛機在各種飛行狀況下正常執行任務(wù)和安全可靠地運行。

同時(shí)航天飛機又是載人航天器和多次重復使用的，因此，該控制系統的可靠性和安全性等方面的要求也都是極其嚴格的。 航天飛機控制系統包括軌道和姿態(tài)控制兩個(gè)部分。軌道控制具體包括導航、制導和控制3種功能。

導航是通過(guò)各種導航設備的測量和數據處理，從而確定航天飛機在空間的位置和速度矢量(6個(gè)變量)；制導就是在導航測量的基礎上，計算出航線(xiàn)與要求軌道之間的偏差，然后發(fā)出糾偏指令；

控制就是根據制導指令改變航天飛機的運動(dòng)，即控制航天飛機的速度、飛行方向和所要求的姿態(tài)，使之按預定軌道飛行。

姿態(tài)控制則保證航天飛機進(jìn)行軌道控制時(shí)所需要的姿態(tài)，以及軌道器執行飛行任務(wù)和進(jìn)行空間探測時(shí)所要求的姿態(tài)。 航天飛機控制系統可以利用每臺發(fā)動(dòng)機和助推器尾噴管所具有的兩軸擺動(dòng)能力組合成滾動(dòng)、俯仰、偏航三軸姿態(tài)控制。

當飛行器環(huán)繞地球的速度足夠高，產(chǎn)生的離心就能和地球對它的引力相等，那么它將在這個(gè)軌道上一直運行下去，而在400KM的國際空間站軌道上，這個(gè)速度大約是6.9KM-7KM的樣子！

而飛行器變軌則只能有變軌用的姿態(tài)發(fā)動(dòng)機來(lái)控制了，一般在飛船外部都能看到一些小型的發(fā)動(dòng)機，而這些主要就起這個(gè)作用?。ㄒ话泔w船調姿會(huì )用姿態(tài)發(fā)動(dòng)機，而望遠鏡以及其他需要精確調整位置的一般是動(dòng)量輪）

這是阿波羅登月飛船在服務(wù)艙外部的姿態(tài)發(fā)動(dòng)機，一般都有四組甚至更多！

需要返回和減速時(shí)候則用姿態(tài)發(fā)動(dòng)機掉頭，然后啟動(dòng)主發(fā)動(dòng)機減速進(jìn)入返回軌道

到此，以上就是小編對于航天設備怎么控制軌道的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于航天設備怎么控制軌道的2點(diǎn)解答對大家有用。