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設備連鎖控制有哪些,設備連鎖控制有哪些類(lèi)型

設備制造網(wǎng) 控制設備 2024-05-15 09:48:25 0

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于設備連鎖控制有哪些的問(wèn)題,于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹設備連鎖控制有哪些的解答,讓我們一起看看吧。

什么叫聯(lián)鎖?聯(lián)鎖設備應滿(mǎn)足哪幾條要求?

我也在趕這個(gè)作業(yè)呀。。

設備連鎖控制有哪些,設備連鎖控制有哪些類(lèi)型

1、當進(jìn)路上的有關(guān)道岔開(kāi)通位置不對或敵對信號機未關(guān)閉時(shí),該信號機不能開(kāi)放;信號機開(kāi)放后,該進(jìn)路上的有關(guān)道岔不能扳動(dòng),其敵對信號機不能開(kāi)放。

2、正線(xiàn)上的出站信號機未開(kāi)放時(shí),進(jìn)站信號機不能開(kāi)放通過(guò)信號;主體信號機未開(kāi)放時(shí),預告信號機不能開(kāi)放。

3、裝有轉換鎖閉器,電動(dòng)、電空、電液轉轍機的道岔,當第一連接桿處(分動(dòng)外鎖閉道岔為鎖閉桿處)的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有4mm及其以上水平間隙時(shí),不能鎖閉或開(kāi)放信號機;如聯(lián)鎖道岔采用牽縱拐肘,達不到上述標準時(shí),應逐步改造。

4、區間內正線(xiàn)上的道岔,未開(kāi)通正線(xiàn)時(shí),兩端站不能開(kāi)放有關(guān)信號機。設在輔助所的閉塞設備與有關(guān)站閉塞設備應聯(lián)鎖。

車(chē)站聯(lián)鎖系統的分類(lèi)?

車(chē)站聯(lián)鎖系統根據其控制規模和技術(shù)應用可分為三類(lèi):

一類(lèi)是傳統的機械式聯(lián)鎖系統,它采用機械、電氣和電子裝置進(jìn)行信號和設備的聯(lián)鎖;另一類(lèi)是電子聯(lián)鎖系統,采用電子器件和微處理器實(shí)現信號的聯(lián)鎖;

第三類(lèi)是計算機聯(lián)鎖系統,它利用計算機技術(shù)對信號和設備進(jìn)行聯(lián)鎖控制,具有更高的智能化和可靠性。不同類(lèi)型的車(chē)站聯(lián)鎖系統在實(shí)際應用中選擇不同,以滿(mǎn)足不同規模和需求的鐵路運輸安全和效率。

集中聯(lián)鎖按設備分有哪幾種?

集中聯(lián)鎖按設備分為機車(chē)防護聯(lián)鎖、道岔防護聯(lián)鎖、信號機防護聯(lián)鎖以及線(xiàn)路電纜防護聯(lián)鎖四種類(lèi)型。其中,機車(chē)防護聯(lián)鎖主要用于確保機車(chē)和列車(chē)運行的安全;道岔防護聯(lián)鎖用于保證列車(chē)在道岔區段運行時(shí)的安全;信號機防護聯(lián)鎖用于保證信號系統的準確性和運行安全性;線(xiàn)路電纜防護聯(lián)鎖則是用于保護線(xiàn)路電纜系統的安全。通過(guò)這些不同類(lèi)型的集中聯(lián)鎖設備,鐵路運輸系統可以更加全面地保障列車(chē)和工程設施的安全運行。

集中聯(lián)鎖 是在車(chē)站上集中控制、監督道岔和信號機并集中 實(shí)現聯(lián)鎖的設備。按設備分有:機械集中聯(lián)鎖、電機 集中聯(lián)鎖、電氣集中聯(lián)鎖和微機聯(lián)鎖。電氣集中聯(lián)鎖 被廣泛采用,在技術(shù)上有廣闊的發(fā)展余地。

聯(lián)鎖是什么意思,是一個(gè)開(kāi)關(guān)控制,然后都鎖住么?謝謝?

利用接觸器輔助觸點(diǎn)、繼電器觸點(diǎn)、復合按鈕等.在各種控制環(huán)節線(xiàn)路之間相互鎖住對方電路的方法稱(chēng)為電氣聯(lián)鎖 利用接觸器之間的機械裝置相互鎖住對方接觸器的方式為機械聯(lián)鎖。 聯(lián)鎖的目的是為了防止兩臺以上接觸器同時(shí)吸合時(shí)造成的電氣短路或設備運行沖突。 如:電機的正反轉控制。 聯(lián)鎖控制 也是常用于開(kāi)關(guān)控制的場(chǎng)合,比如有三個(gè)開(kāi)關(guān),A、B和C,C開(kāi)關(guān)必須在A(yíng)和B同時(shí)打開(kāi)的時(shí)候,才能夠打開(kāi);或者當A打開(kāi)時(shí),C必須打開(kāi);這種關(guān)系就是連鎖控制。在工業(yè)現場(chǎng)中,尤其是在涉及安全控制的場(chǎng)合,連鎖控制方式是很常見(jiàn)的。

比如反應釜中的放散閥,當壓力達到一定值時(shí),壓力開(kāi)關(guān)的信號發(fā)生變化,則放散閥門(mén)必須立刻打開(kāi)。

什么叫聯(lián)鎖?怎樣構成聯(lián)鎖?作用是什么?(是電氣的,不是機械聯(lián)鎖)?

聯(lián)鎖,顧名思義,聯(lián)動(dòng)和鎖定。

將兩套鎖定裝置控制電路交叉連接,即:一個(gè)打開(kāi)另一個(gè)鎖定,或者是只有在一個(gè)打開(kāi)時(shí)另一個(gè)才能打開(kāi),這都叫聯(lián)鎖。

在自動(dòng)化控制中,繼電器聯(lián)鎖起到的作用是防止電氣短路,防止運行中的設備超出設定范圍和動(dòng)作按設定順序完成。

在配電柜上是防止操作人員誤操作,或者誤入帶電區域觸電。

鐵路聯(lián)鎖設備種類(lèi)及基本原理?

根據不同條件采用不同的聯(lián)鎖設備。鐵路聯(lián)鎖設備分為兩種:

1.非集中聯(lián)鎖(臂板電鎖器聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖);

2.集中聯(lián)鎖(繼電聯(lián)鎖和計算機聯(lián)鎖)。

聯(lián)鎖原理:列車(chē)和調車(chē)的進(jìn)路是通過(guò)操縱線(xiàn)路上的道岔來(lái)完成的。列車(chē)進(jìn)出車(chē)站和站內的調車(chē)工作,主要是根據車(chē)站信號機的顯示進(jìn)行的。在進(jìn)路、信號機、道岔三者之間必須建立一種相互聯(lián)系又相互制約的關(guān)系,以保證行車(chē)的安全和提高工作效率,這種相互制約的關(guān)系,稱(chēng)為聯(lián)鎖。

實(shí)現聯(lián)鎖關(guān)系的設備,稱(chēng)為聯(lián)鎖設備。

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