大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于帶電設備的控制措施的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹帶電設備的控制措施的解答，讓我們一起看看吧。

防止電力機車(chē)帶電過(guò)分分相措施？

（一）防止電力機車(chē)（動(dòng)車(chē)組）停分相安全措施

1．司機要熟知擔當區段的線(xiàn)路縱斷面、接觸網(wǎng)電分相位置、過(guò)分相操縱辦法。合理操縱機車(chē)，根據線(xiàn)路縱斷面、牽引列車(chē)、天氣的實(shí)際情況，選擇適當時(shí)機退回主（牽引）手柄，合理控制速度，掌握好制動(dòng)、緩解時(shí)機，確保列車(chē)有足夠的動(dòng)能越過(guò)電分相。

2．如遇等信號等特殊情況，需分相前停車(chē)，司機要根據操縱提示卡要求，正確掌握停車(chē)位置，保證過(guò)分相有足夠的加速距離。

3．機車(chē)通過(guò)關(guān)鍵分相可切除自動(dòng)過(guò)分相裝置，在斷電標處直接手柄回“0”位、手動(dòng)斷主斷，保證列車(chē)惰力闖過(guò)分相，通過(guò)分相后應及時(shí)恢復自動(dòng)過(guò)分相功能。

4．遇機車(chē)信號、LKJ或列控設備故障、停車(chē)位置距分相過(guò)近等非正常情況，經(jīng)判斷無(wú)法依靠惰力闖過(guò)分相時(shí)，及時(shí)向車(chē)站值班員或列車(chē)調度員匯報，說(shuō)明具體情況，按其指示辦理。

5．使用引導信號接車(chē)時(shí)，如進(jìn)站方向為上坡或平道，在進(jìn)站信號機外方設有接觸網(wǎng)分相的車(chē)站，司機應適當掌握速度，斷電通過(guò)接觸網(wǎng)分相。越過(guò)分相后，按規定速度進(jìn)站。

6．電力機車(chē)擔當救援任務(wù)時(shí)，應考慮被救援列車(chē)地點(diǎn)是否有接觸網(wǎng)分相影響救援工作，如判斷不具備救援或加速通過(guò)電分相的條件，及時(shí)向車(chē)站值班員說(shuō)明情況。

（二）防止電力機車(chē)帶電闖分相安全措施

1．正確使用機車(chē)自動(dòng)過(guò)分相裝置，機車(chē)出段時(shí)，自動(dòng)過(guò)分相“車(chē)載裝置”必須開(kāi)機使用。通過(guò)第一個(gè)分相時(shí)，司機應提高警惕，如未自動(dòng)斷開(kāi)時(shí)，應及時(shí)手動(dòng)斷開(kāi)主斷。遇裝置故障時(shí)，應關(guān)閉“車(chē)載裝置”，采用手動(dòng)控制機車(chē)過(guò)分相運行。

2．運行至接觸網(wǎng)電分相前，應確認總風(fēng)缸壓力充足；過(guò)分相時(shí)，司機不得做與過(guò)分相操縱無(wú)關(guān)的工作，落實(shí)過(guò)分相作業(yè)標準及呼喚應答制度。接近分相時(shí)，司機應根據線(xiàn)路縱斷面、牽引列車(chē)、天氣等實(shí)際情況，選擇適當時(shí)機，在斷電標前將主手柄回“0”位，按“斷”“合”電標志及時(shí)斷開(kāi)、閉合主斷路器。

組織措施有哪些？

組織措施一般包括：工作票制度、工作許可制度、工作監護制度、工作間斷、轉移和終結以及恢復送電制度。

1、工作票制度工作票是準許在電氣設備，熱力和機械設備以及電力線(xiàn)路上工作的書(shū)面命令書(shū)。

(1)發(fā)電廠(chǎng)（變電站）第一種工作票；在發(fā)電廠(chǎng)或變電所高壓電氣設備上工作，需要全部或部分停電；在高壓室內的二次接線(xiàn)和照明等回線(xiàn)上的工作，需要將高壓設備停電或做安全措施的工作。

(2)發(fā)電廠(chǎng)（變電站）第二種工作票；在發(fā)電廠(chǎng)或變電所的電氣設備上帶電作業(yè)和在帶電設備外殼上的工作，在控制盤(pán)和低壓配電盤(pán)、配電箱、電源干線(xiàn)上的工作；二次接線(xiàn)回路上工作而無(wú)需將高壓設備停電；轉動(dòng)中的發(fā)電機，同期調相機的勵磁回路或高壓電動(dòng)機轉子電阻回路上的工作；非當班值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗型電流表測量高壓回路的電流。

(3)電力線(xiàn)路第一種工作票；在停電線(xiàn)路（或在雙回線(xiàn)路中的一回停電線(xiàn)路）上的工作；在全部或部分停電的配電變壓器高架上或配電變壓器室內的工作。

(4)電力線(xiàn)路第二種工作票；在電力線(xiàn)路上帶電作業(yè)；在帶電線(xiàn)路桿塔上工作；在運行中的配電變壓器臺上或配電變壓器室內的工作。

(5)熱力機械工作票；

(6)一級動(dòng)火票；

(7)二級動(dòng)火票。工作票所涉及人員：(1)工作票簽發(fā)人；(2)工作負責人（監護人）；(3)工作許可人；(4)工作班成員。

到此，以上就是小編對于帶電設備的控制措施的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶電設備的控制措施的2點(diǎn)解答對大家有用。