大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于流體控制設備翻譯的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹流體控制設備翻譯的解答，讓我們一起看看吧。

渦輪的別稱(chēng)？

渦輪別稱(chēng)渦輪增壓

渦輪（Turbo）是在汽車(chē)或飛機的引擎中的風(fēng)扇，通過(guò)利用廢氣把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。 渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉換為機械功的旋轉式動(dòng)力機械。它是航空發(fā)動(dòng)機、燃氣輪機和蒸汽輪機的主要部件之一。

在指定的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域如航空發(fā)動(dòng)機，燃氣輪機等有明確定義，即從流體中提取可用功的旋轉機械。在整個(gè)機械領(lǐng)域，有更廣泛的定義：與流體相互作用的旋轉機械。

你所指的渦輪實(shí)際上是turbine，通過(guò)旋轉機械從流體中提取可用功。以前一般翻譯為透平。

渦輪：又叫渦輪增壓器

渦輪增壓簡(jiǎn)稱(chēng)TURBO，如果在轎車(chē)尾部看到TURBO或者T，即表明該車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。 例如大眾寶來(lái)的1.8T、帕薩特的1.8T、奧迪的2.0T等等。這些汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機工作，是靠燃料在發(fā)動(dòng)機氣缸內燃燒作功，從而對外輸出功率。在發(fā)動(dòng)機排量一定的情況下，若想提高發(fā)動(dòng)機的輸出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃燒。然而，向氣缸內多提供燃料容易做到，但要提供足夠量的空氣以支持燃料完全燃燒，靠傳統的發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統是很難完成的。

就拿汽油機工作原理來(lái)說(shuō)，每向氣缸里面提供1公斤的汽油，大約需要氣缸吸入15公斤的空氣，才能保證汽油充分燃燒。然而這15公斤的空氣，其體積將是非常大的，光靠氣缸在發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣過(guò)程產(chǎn)生的真空度，不容易將這么大體積的空氣完全吸入。因此，提高發(fā)動(dòng)機吸入氣體的能力，也就是提高發(fā)動(dòng)機的充氣效率就顯得尤為重要。增壓技術(shù)就是一種提高發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣能力的方法。 從原理上講，它就是采用專(zhuān)門(mén)的壓氣機將氣體在進(jìn)入氣缸前預先進(jìn)行壓縮，提高進(jìn)入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積，這樣，在單位體積里，氣體的質(zhì)量就大大增加了，進(jìn)氣量即可滿(mǎn)足燃料的燃燒需要，從而達到提高發(fā)動(dòng)機功率的目的。增壓過(guò)程中采用的壓氣機又叫做增壓器。

到此，以上就是小編對于流體控制設備翻譯的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于流體控制設備翻譯的1點(diǎn)解答對大家有用。