本篇文章給大家談?wù)劥脙x器控制設備典型故障，以及船舶儀器操作對應的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、船用氣笛響關(guān)不了
• 2、船用齒輪箱的各種故障和解決方法
• 3、船用液壓錨機常見(jiàn)故障
• 4、船用岸電箱紅綠燈交替閃爍
• 5、舵機液壓系統產(chǎn)生故障原因分析

船用氣笛響關(guān)不了

1、涂抹潤滑油。船用汽笛是專(zhuān)用于提醒周?chē)坏脑O施，駕駛船員在按下后，若出現不復位的問(wèn)題，是因為內部機械在彈回時(shí)受到的阻力變大了，只需要涂抹潤滑油即可解決該問(wèn)題，并且是需要按時(shí)檢查內部機械結構的，防止再次出現該問(wèn)題。

2、原因是是超速報警。汽車(chē)在行駛過(guò)程中超過(guò)標定的車(chē)速時(shí)就會(huì )自動(dòng)報警?？梢哉业嚼壤^電器，拆下喇叭繼電器，使喇叭停止長(cháng)鳴；裝上新喇叭繼電器，若喇叭仍繼續長(cháng)鳴，則為喇叭繼電器損壞；若喇叭不再長(cháng)鳴，則故障為按鈕導線(xiàn)搭鐵。

3、離心式機油細濾器在發(fā)動(dòng)機熄火后仍會(huì )高速旋轉一會(huì )直至停止不轉。在轉動(dòng)過(guò)程中會(huì )發(fā)出“嗡”的聲音，由大至小最后消失。這是正?，F象，每次換機油保養時(shí)應拆開(kāi)清洗。要是聽(tīng)不到它的聲音還不正常了。

4、排風(fēng)扇問(wèn)題：可能是衛生間安裝的排風(fēng)扇故障。如果風(fēng)扇被凍住了，出現共振問(wèn)題，需要檢查風(fēng)扇是否能正常工作，如有問(wèn)題及時(shí)維修或更換。 龍骨和扣板問(wèn)題：龍骨和扣板松動(dòng)可能導致接觸不好，從而產(chǎn)生響聲。

5、輪船的汽笛聲是高頻的，所以響。輪船在海水或者河水當中航行，由于噪音太過(guò)于嘈雜，所以必須要用高頻的汽笛聲來(lái)表示一定的含義，這樣才能夠被對面來(lái)的船只聽(tīng)到，能夠準確的認識到自身所要表達的意思，避免事故發(fā)生的。

船用齒輪箱的各種故障和解決方法

1、發(fā)動(dòng)機機油存儲量過(guò)少，造成潤滑系統無(wú)油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：換油。

2、軸有嚴重的不平衡 當軸有嚴重的不平衡的時(shí)候，這時(shí)故障軸的轉頻成分將會(huì )大大的增加，同時(shí)齒輪所在的調制邊頻帶數量少而且稀少。

3、齒輪箱故障：齒輪箱的齒輪、軸承等零部件出現問(wèn)題，導致傳遞動(dòng)力不暢，轉速無(wú)法正常升高。傳動(dòng)皮帶松弛：齒輪箱與發(fā)動(dòng)機之間的傳動(dòng)皮帶松弛，導致轉速無(wú)法正常升高，需要緊張皮帶調整。

4、處理杭州170型船用齒輪箱掛檔反應慢的方法如下。檢查齒輪箱油液是否充足，如果油量不足，需要加注足夠的油液。檢查齒輪箱油液的質(zhì)量，如果油液變質(zhì)或者污濁，需要更換新的油液。

5、這可能是由于長(cháng)期使用、負荷過(guò)大、潤滑不足等原因導致的。齒輪間隙調整不當：齒輪箱有時(shí)需要調整齒輪間隙，以確保正常的嚙合。如果調整不當或調整松了，就會(huì )導致齒輪嚙合不緊密，從而造成一邊嚙合，另一邊松動(dòng)。

船用液壓錨機常見(jiàn)故障

1、錨機功率小或者是錨重超過(guò)錨機負荷；錨鏈在海底纏繞（我曾遇到過(guò)單錨錨鏈纏繞）；錨爪在海底勾住不明物體；錨機油壓不夠；通常來(lái)說(shuō)就這幾個(gè)原因，希望能幫到你。

2、液壓系統故障：液壓系統是四壁錨桿機升降的關(guān)鍵部件，若液壓系統失效，則會(huì )導致大架不能升降。你可以檢查液壓油是否有泄漏，液壓泵是否工作正常，液壓管路是否存在阻塞等情況。

3、以下是一些解決方法：停止使用錨機電磁剎車(chē)，如果錨機電磁剎車(chē)打滑，最好立即停止使用該剎車(chē)，并轉而使用其他可靠的錨機剎車(chē)系統，例如手動(dòng)剎車(chē)或液壓剎車(chē)。

4、錨機故障。錨機只能慢檔不能快檔原因是錨機故障。錨機是船上用于收放錨以及錨鏈的機械，以人力、蒸汽機、電動(dòng)機、液壓馬達等作為動(dòng)力，通常安裝在船的首樓甲板上。

5、如果電機轉速降低比較多，則說(shuō)明負載過(guò)大，過(guò)載了，如果電機轉速正常，而絞描速度降低比較厲害則說(shuō)明液壓系統泄漏量比較大，負載增大效率降低了。液壓系統效率不高。

船用岸電箱紅綠燈交替閃爍

1、開(kāi)關(guān)電源紅綠燈交替閃爍通常是指交流（AC）電源接通時(shí)，電源指示燈（通常為紅燈和綠燈）交替閃爍的現象。這種閃爍通常是由于開(kāi)關(guān)電源采用了脈沖寬度調制（PWM）或者其他控制技術(shù)來(lái)實(shí)現功率調節。

2、主要是充電器的原因，充電器壞了內部的轉換器不能正常工作，需要更換一個(gè)新的充電器；或者是因為電動(dòng)車(chē)的充電插頭或充電接口接觸不良導致的。充電器使用注意事項 不要隨意更換充電器，充電時(shí)要用配套的專(zhuān)用充電器。

3、如果電動(dòng)車(chē)充電器才充不久出現燈紅綠燈交替互閃，說(shuō)明充電器出問(wèn)題了。主要是充電器的原因，充電器壞了內部的轉換器不能正常工作，需要更換一個(gè)新的充電器；或者是因為電動(dòng)車(chē)的充電插頭或充電接口接觸不良導致的。

舵機液壓系統產(chǎn)生故障原因分析

1、舵機液壓系統產(chǎn)生故障原因分析1液壓系統常見(jiàn)故障類(lèi)型根據液壓油流向變換方法的不同，液壓舵機分為泵控型液壓舵機和閥控型液壓舵機。

2、機械性噪音產(chǎn)生的原因較多。它的產(chǎn)生往往伴隨著(zhù)泵的振動(dòng)而同時(shí)存在。泵本身的內在原因主要有泵體剛性不好，在伴有泵的汽蝕發(fā)生時(shí)，便構成聲源；葉輪設計剛性不好也能夠導致上述結果。

3、液壓系統75%以上的故障是由于油液污染造成的，常見(jiàn)的因液壓油引起的故障有：安全閥卡死、油缸活塞密封圈磨損老化、緩沖閥失靈或卡死、油箱內過(guò)濾器堵塞等。也有可能是內部泄漏。

4、也有些是因機械、電氣以及外界要素影響而致使的，以上這些要素都給液壓系統缺點(diǎn)確診添加了難度。

5、液壓系統常見(jiàn)故障及解決方法：（1）當吸油路中有氣體存在時(shí)產(chǎn)生嚴重的噪音。

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