大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于設備傳感器控制的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹設備傳感器控制的解答，讓我們一起看看吧。

傳感器怎樣與單片機實(shí)現連接和控制？

灰度傳感器有三條線(xiàn)，VCC,GND,和信號線(xiàn)，他信號線(xiàn)輸出的是模擬電壓，普通的51只能通過(guò)電壓比較器LM339來(lái)辨別兩種不同的顏色，但是如果用增強的51就可以用他自帶的AD來(lái)測。 只需要吧信號線(xiàn)接到增強的51的有AD功能的端口，啟動(dòng)AD來(lái)讀他的電壓就能辨別不同的顏色了。 有各種傳感器它們的連接方法不同的，有的信號輸出大可以直接連單片機，如LM35可以直接連到單片機的AD轉換口。 有的信號小要進(jìn)行放大后才能到單片機的AD轉換口。如果到單片機沒(méi)有AD轉換口，那么還要經(jīng)過(guò)AD轉換才能到單片機。當然傳感器自己也有各種連接電路。

傳感器和單片機的連接方式不固定，這要看傳感器了，有的IIC總線(xiàn)的，這種傳感器只要和單片機任一輸入輸出口的任兩根線(xiàn)相連即可，還有TTL串口的，只要和單片機的TX和RX相連即可。

傳感器通常由哪幾部分組成？各組成部分的作用是什么？

傳感器一般由敏感元件、轉換元件、變換電路和輔助電源四部分組成。

1、敏感元件直接感受被測量，并輸出與被測量有確定關(guān)系的物理量信號；

2、轉換元件將敏感元件輸出的物理量信號轉換為電信號；

3、變換電路負責對轉換元件輸出的電信號進(jìn)行放大調制；

4、轉換元件和變換電路一般還需要輔助電源供電。

傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網(wǎng)絡(luò )化，它不僅促進(jìn)了傳統產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代，而且還建立新型工業(yè)，從而成為21世紀新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

擴展資料

在現代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，要用各種傳感器來(lái)監視和控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數，使設備工作在正常狀態(tài)或最佳狀態(tài)，并使產(chǎn)品達到最好的質(zhì)量。

在基礎學(xué)科研究中，傳感器更具有突出的地位?，F代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)入了許多新領(lǐng)域：例如在宏觀(guān)上要觀(guān)察上千光年的茫茫宇宙，微觀(guān)上要觀(guān)察小到fm的粒子世界，縱向上要觀(guān)察長(cháng)達數十萬(wàn)年的天體演化，短到s的瞬間反應。

此外，還出現了對深化物質(zhì)認識、開(kāi)拓新能源、新材料等具有重要作用的各種極端技術(shù)研究，如超高溫、超低溫、超高壓、超高真空、超強磁場(chǎng)、超弱磁場(chǎng)等等。顯然，要獲取大量人類(lèi)感官無(wú)法直接獲取的信息，沒(méi)有相適應的傳感器是不可能的。

溫度傳感器怎樣控制電磁閥？

溫度傳感器輸出的是模擬電壓信號，具體需要多少溫度時(shí)開(kāi)啟電磁閥還得調試設定，電路很簡(jiǎn)單的。將溫度傳感器電壓信號加到功率三極制管的基極上，用來(lái)控制三極管的工作狀態(tài)，由三極管的集電極和發(fā)射極來(lái)控制電磁閥的通斷就可以了。

怠速控制涉及的傳感器有哪些？

怠速控制系統的組成：

1）傳感器：轉速傳感器、節氣門(mén)位置傳感器、水溫傳感器、起動(dòng)開(kāi)關(guān)信號、空調開(kāi)關(guān)信號、車(chē)速傳感器、空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)信號、液力編劇器負荷信號、動(dòng)力轉向開(kāi)關(guān)信號、發(fā)動(dòng)機負荷信號。

2）執行器：怠速控制閥3）ECU 怠速控制原理： ECU根據從各傳感器的輸入信號所決定的目標轉速與發(fā)動(dòng)機的實(shí)際轉速進(jìn)行比較，根據比較得出的差值，確定相當于目標轉速的控制量，去驅動(dòng)空氣量的執行機構，使怠速轉速保持在目標轉速附近。

到此，以上就是小編對于設備傳感器控制的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于設備傳感器控制的4點(diǎn)解答對大家有用。