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首頁(yè) 控制設備 控制系統是設備,控制系統設備名稱(chēng)有哪些

控制系統是設備,控制系統設備名稱(chēng)有哪些

控制設備 2024-05-19 00:43:33 0

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于控制系統是設備的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹控制系統是設備的解答,讓我們一起看看吧。

ATC系統的設備組成?

ATC系統

控制系統是設備,控制系統設備名稱(chēng)有哪些

  包括三個(gè)子系統:

  1. 列車(chē)自動(dòng)監控系統(Automatic Train Supervision,簡(jiǎn)稱(chēng)ATS)

  2. (Automatic Train Protection,簡(jiǎn)稱(chēng)ATP)

  3. 列車(chē)自動(dòng)運行系統(Automatic Train Operation,簡(jiǎn)稱(chēng)ATO)

控制計劃中提及的所有量具都要做MSA嗎?

根據六西格瑪方法論,控制計劃中提及的所有量具都應進(jìn)行測量系統分析(MSA)。MSA可以評估量具的準確性、重復性和穩定性,確保測量結果可靠和一致。這有助于減少測量誤差,提高產(chǎn)品質(zhì)量,并確保生產(chǎn)過(guò)程的穩定性。

因此,為了確保質(zhì)量控制的有效性,所有提及的量具都應進(jìn)行MSA。

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,不是所有的量具都需要進(jìn)行測量系統分析(MSA)。MSA的目的是評估和確保測量系統的準確性、穩定性和可重復性,以確保測量結果的可靠性。

在控制計劃中,應根據關(guān)鍵性和重要性來(lái)確定哪些量具需要進(jìn)行MSA。

對于關(guān)鍵的、頻繁使用的和對產(chǎn)品質(zhì)量有重大影響的量具,應優(yōu)先進(jìn)行MSA。對于一些非關(guān)鍵和不頻繁使用的量具,可以根據實(shí)際情況來(lái)決定是否需要進(jìn)行MSA。

不用所有的量具作MSA:手冊要求是所有新的量具、檢具要做MSA!實(shí)際上提交時(shí)候是所有測量關(guān)鍵特性的量具作MSA,同一副量具按公差等級最嚴的做;所有針對該產(chǎn)品的特制檢具需要做MSA(小樣法)。

列車(chē)運行控制系統的重要性?

ATP列車(chē)自動(dòng)防護系統是整個(gè)ATC列車(chē)運行控制系統的基礎。ATO和ATS子系統都依托于A(yíng)TP子系統的工作。

列車(chē)自動(dòng)防護系統(ATP)亦稱(chēng)列車(chē)超速防護系統,其功能為列車(chē)超過(guò)規定速度時(shí)即自動(dòng)制動(dòng),當車(chē)載設備接收地面限速信息,經(jīng)信息處理后與實(shí)際速度比較,當列車(chē)實(shí)際速度超過(guò)限速后,由制動(dòng)裝置控制列車(chē)制動(dòng)系統制動(dòng)。

ATP自動(dòng)檢測列車(chē)實(shí)際運行位置,自動(dòng)確定列車(chē)最大安全運行速度,連續不間斷地實(shí)行速度監督,實(shí)現超速防護,自動(dòng)監測列車(chē)運行間隔,以保證實(shí)現規定地行車(chē)間隔。

在鐵路上為列車(chē)、機車(chē)和其他車(chē)輛指示運行方向并控制其運行的系統。早期的控制系統由路軌轉轍器的位置指示器、道側手動(dòng)操作的“停車(chē)”或“放行”信號組成。一般的鐵路控制系統還采用自動(dòng)區截信號,把道軌分成一段段的電路以檢測其他列車(chē)、機車(chē)或車(chē)輛的出現??刂葡到y中的邏輯電路測定列車(chē)的位置和轉轍器的位置并以信號通知列車(chē)司機停車(chē)、減速或按標示的速度行駛。系統的控制部分自動(dòng)測出前一輛列車(chē)的到達,并向后隨列車(chē)的司機給出這一信號;當路段空出時(shí)則發(fā)出“可通行”信號。采用自動(dòng)區截信號可大大提高鐵路安全程度。

在一些高速鐵路支線(xiàn)上,除采用自動(dòng)區截信號外,還裝有附加的控制設備,即沿道軌設置自動(dòng)脫扣制動(dòng)器,以強制司機服從停車(chē)信號。當司機駕駛列車(chē)通過(guò)某種限制信號(如停車(chē)信號)時(shí),由于設置在道軌旁邊的脫扣曲柄作用,列車(chē)上的空氣制動(dòng)器自動(dòng)啟動(dòng),列車(chē)自動(dòng)停車(chē)。

什么是電力拖動(dòng)系統?一般有哪些部分組成?舉出幾個(gè)案例?

電力拖動(dòng)系統是機械設備的一部分,一般有4個(gè)子系統組成。

電源:電源是電動(dòng)機和控制設備的能源,分為交流電源和直流電源。

電動(dòng)機:電動(dòng)機是生產(chǎn)機械的原動(dòng)機,其作用是將電能轉換成機械能,電動(dòng)機分為交流電動(dòng)機和直流電動(dòng)機。

控制設備:控制設備用來(lái)控制電動(dòng)機的運轉,由各種控制電動(dòng)機,電器,自動(dòng)化元件,及工業(yè)控制計算機等組成。

傳動(dòng)機構:傳動(dòng)機構是在電動(dòng)機與生產(chǎn)機械的工作機構之間傳遞動(dòng)力的裝置。如:減速箱,傳動(dòng)帶,聯(lián)軸器,等。

到此,以上就是小編對于控制系統是設備的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于控制系統是設備的4點(diǎn)解答對大家有用。

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