大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于空燃比控制設備的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹空燃比控制設備的解答，讓我們一起看看吧。

空燃比是什么？

　　可燃混合氣中空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量之比為空燃比，表示空氣和燃料的混合比?？杖急仁前l(fā)動(dòng)機運轉時(shí)的一個(gè)重要參數，它對尾氣排放、發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性和經(jīng)濟性都有很大的影響。 　　理論空燃比：即將燃料完全燃燒所需要的最少空氣和燃料質(zhì)量之比。燃料的組成成分對理論空燃比的影響不大，汽油的理論空燃比大體約為14.7，也就是說(shuō)，燃燒1g汽油需要14.7g的空氣。 　　一般常說(shuō)的汽油機混合氣過(guò)濃過(guò)稀，其標準就是理論空燃比?？杖急刃∮诶碚摽杖急葧r(shí)，混合氣中的汽油含量高，稱(chēng)作過(guò)濃；空燃比大于理論空燃比時(shí)，混合氣中的空氣含量高，稱(chēng)為過(guò)稀?；旌蠚饴晕⑦^(guò)濃時(shí)，即空燃比為13.5-14時(shí)汽油的燃燒最 　　好，火焰溫度也最高。因為燃料多一些可使空氣中的氧氣全部燃燒。而從經(jīng)濟性的角度來(lái)講，混合氣稀一些時(shí)，即空燃比為16時(shí)油耗最小。因為這時(shí)空氣較多，燃料可以充分燃燒。從發(fā)動(dòng)機功率上講，混合氣較濃時(shí)，火焰溫度高，燃燒速度快，當空燃比界于12-13之間時(shí)，發(fā)動(dòng)機功率最大。 　　在帶有三效催化轉化器的發(fā)動(dòng)機中，發(fā)動(dòng)機必須調整到理論空燃比，14.7:1。在空燃比控制方面，為使廢氣催化率達到最佳(90％以上)，必然在發(fā)動(dòng)機排氣管中安裝氧傳感器并實(shí)現閉環(huán)控制，其工作原理是氧傳感器將測得廢氣中氧的濃度，轉換成電信號后發(fā)送給ECU，使發(fā)動(dòng)機的空燃比控制在一個(gè)狹小的、接近理想的區域內(14．7：1)，若空燃比過(guò)大，雖然CO和HC的轉化率略有提高，但NOx的轉化率急劇下降為20％，因此必須保證最佳的空燃比，而實(shí)現最佳的空燃比的關(guān)鍵是要保證氧傳感器工作正常。 　　燃油中含鉛、硅就會(huì )造成氧傳感器中毒，此外使用不當，還會(huì )造成氧傳感器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內部線(xiàn)路斷脫等故障。氧傳感器的失效會(huì )導致空燃比失準，排氣狀況惡化，催化轉化器效率降低，長(cháng)時(shí)間會(huì )使催化轉化器的使用壽命降低

天然氣燃燒的空燃比一般是多少？

空燃比14.7是正常，空燃比是指混合氣中空氣質(zhì)量與燃料質(zhì)量之比，一般用每克燃料燃燒時(shí)所消耗的空氣的克數來(lái)表示，理論上1kg汽油完全燃燒大約需要14.7kg的空氣。

高爐煤氣：

高爐煤氣是高爐煉鐵生產(chǎn)過(guò)程中副產(chǎn)的可燃氣體。它的大致成分為二氧化碳6-12%、一氧化碳28-33%、氫氣1-4%、氮氣55-60%、烴類(lèi)0.2-0.5%及少量的二氧化硫。

1. 天然氣燃燒的空燃比一般是9:1。
2. 空燃比是指燃料和空氣的混合比例，對于天然氣而言，其主要成分是甲烷，需要與空氣按照一定比例混合才能燃燒。
空燃比過(guò)低或過(guò)高都會(huì )影響燃燒效率和排放質(zhì)量。
3. 空燃比的控制是燃氣鍋爐等天然氣燃燒設備的重要參數之一，合理的空燃比可以提高燃燒效率、降低排放污染物，同時(shí)也可以延長(cháng)設備的使用壽命。

天然氣燃燒的空燃比一般是9-10.5。
1. 這是因為空燃比是指燃料與空氣的混合物中，空氣與理論所需空氣的比例。
天然氣燃燒需要充足的氧氣參與，如果空氣太多或太少都會(huì )影響燃燒效果，因此空燃比需要控制在一個(gè)合理的范圍內。
2. 通常情況下，天然氣的空燃比在9-10.5之間，這個(gè)范圍可以保證天然氣充分燃燒，獲得較好的能量輸出效果。
不同類(lèi)型的燃氣，空燃比也會(huì )有所差異，需要根據具體情況進(jìn)行調整。

到此，以上就是小編對于空燃比控制設備的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于空燃比控制設備的2點(diǎn)解答對大家有用。