大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于制造彈弓車(chē)床設備的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹制造彈弓車(chē)床設備的解答，讓我們一起看看吧。

航母用的蒸汽彈射器早在上世紀50年代就上艦，為何過(guò)去70年仍只有美國有這個(gè)技術(shù)？

首先需要糾正的是蒸汽彈射器雖然英國發(fā)明試驗成功于1951年，并沒(méi)有使用，而是美國引進(jìn)改造試驗成功于1964年，然后蒸汽彈射器才廣泛使用，所以說(shuō)70年顯然不準確啊。

雖然1951年英國試驗成功了 BXS-1蒸汽彈射器，經(jīng)過(guò)在英仙座號航母上千次試驗，最后給美國人展示后拆除了，美國看到技術(shù)很先進(jìn)，立馬決定購買(mǎi)5套然后又在本國組裝生產(chǎn)改進(jìn)，于1964年研制成功屬于自己的C-11蒸汽彈射器，至此美國走上了蒸汽彈射航母發(fā)展的快車(chē)道，徹底甩開(kāi)了日不落帝國。

美國人掌握了成熟的蒸汽彈射系統核心技術(shù)后，美國就在自己的航母上大規模的使用了，這一用就是幾十年，直到今天美國的10艘尼米茲級航母仍然在使用。雖然法國俄戴高樂(lè )航母也是使用的蒸汽彈射器，但是也是從美國購買(mǎi)的全套C-13彈射器，并不掌握蒸汽彈射的相關(guān)技術(shù)。再看世界能獨立制造航母的國架只有中美英法俄，除了美國外其他國家都是制造的中型的航母，蒸汽彈射器在中型航母上也會(huì )占用很大空間，對于內部空間并不充裕的中型航母，也得太大了，并且沒(méi)有一個(gè)（除法國外）國際采用蒸汽彈射系統，一方面由于自身技術(shù)能力的不足，另一方面就是經(jīng)費的不足問(wèn)題，導致了這些國家并沒(méi)有研制蒸汽彈射器的能力和實(shí)力，所以制造的都是大型航母在8萬(wàn)噸以上，在這些航母上的使用也使美國是唯一一個(gè)掌握和熟練是使用蒸汽彈射技術(shù)在國家。

蒸汽彈射器技術(shù)是作為美國航母的一項核心技術(shù)存在的，美國一直采取的技術(shù)封鎖的方式，嚴密防范別國竊取。然而作為最有能力制造的蒸汽彈射系統的英國，在經(jīng)過(guò)二戰洗禮，國力逐步衰退，雖然后期研制了BS-5和BS-6蒸汽彈射系統，也由于英國的在70年代廢棄了自己最后的兩艘航母，導致蒸汽彈射系統徹底沒(méi)有了用武之地。再加之英國后來(lái)發(fā)明了垂直起降戰機和滑躍式的起飛甲板，英國人對航母的發(fā)展有新的方向和思路，綜合這些因素，最終導致了這個(gè)最后可能趕超美國的國家也徹底放棄了蒸汽彈射系統，直到今天英國的伊麗莎白女王級航母仍然是采用滑躍起飛甲板和垂直起降戰機相結合的方式，讓世人感嘆昔日的日不落帝國早已不復存在。

從蒸汽彈射系統誕生到今天，除了美英研制夠蒸汽彈射技術(shù)之外，第三國家研制蒸汽彈射系統的國家就是前蘇聯(lián)，蘇聯(lián)人為了制造自己第一艘烏里揚諾夫斯克號核動(dòng)力航母，在1982年開(kāi)始進(jìn)行了蒸汽彈射系統的研究，被稱(chēng)為尼特卡航母陸上試驗系統，后來(lái)最終在1988年完成驗收工作，決定未來(lái)運用在新航母上，但是由于蘇聯(lián)的解體烏里揚諾夫斯克號航母最終被廢，所以蘇聯(lián)的這套系統最終也沒(méi)有登上航母就提前終結了。第四個(gè)研制蒸汽彈射系統的國家就是我國了，我國在蒸汽彈射系統起步最晚，只是在陸地上進(jìn)行了若干試驗，后來(lái)由于我國有了更先進(jìn)的電磁彈射技術(shù)，兩套系統先后進(jìn)行了試驗，最后在我國未來(lái)航母使用何種技術(shù)目前還是保密階段，不過(guò)傳說(shuō)未來(lái)可能上電磁彈射系統是大概率事件，這樣的話(huà)等于我國的蒸汽彈射系統就提早宣告廢除了。

因此總的來(lái)說(shuō)目前能夠熟練掌握使用數十年蒸汽彈射系統的國家只有美國了，大部分國家由于技術(shù)和經(jīng)費問(wèn)題困擾，讓如今的美國一家在蒸汽彈射系統這個(gè)領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷幾十年。不過(guò)隨著(zhù)我國技術(shù)的不斷發(fā)展，我國已經(jīng)研制出了蒸汽彈射系統和電磁彈射系統，未來(lái)我們可以靈活的使用這兩種彈射技術(shù)，雖然在使用經(jīng)驗上有所欠缺，相信隨著(zhù)時(shí)間的推移，所有問(wèn)題都會(huì )解決。

目前除美法等少數國家的航母裝備了蒸汽彈射器外，其他國家都沒(méi)有使用。蒸汽彈射器產(chǎn)生至今已有七十年。 ，那為何只有美國將其應用到了航母上呢？

（蒸汽彈射器彈射艦載機）

這個(gè)問(wèn)題可以從以下幾個(gè)方面來(lái)回答。首先要明白蒸汽彈射器的原理是什么。簡(jiǎn)單說(shuō)，蒸汽彈射就像彈弓一樣將飛機從航母上彈射出去，使飛機快速達到飛行速度。蒸汽彈射器主要借助蒸汽作為動(dòng)力，通過(guò)一個(gè)大型蒸汽汽缸和一個(gè)蒸汽控制系統，將儲存的高壓蒸汽一次性釋放的能量轉化為戰機的動(dòng)能。受飛機結構的限制，彈射器不得不要有足夠的功率，還要將其的功率控制在可接受的范圍。

（蒸汽彈射器原理示意圖）

這里面牽扯著(zhù)結構力學(xué)，材料力學(xué)，動(dòng)力系統設計，功率控制等一系列技術(shù)問(wèn)題。例如，儲存蒸汽的氣缸對鋼材的硬度和加工精度要求。密封材料既要保護鋼材內壁，又要耐磨，同時(shí)還要保證密封性能好，這對材料提出了極高的要求。甚高，因為它們稍微稍稍一點(diǎn)就會(huì )影響密封性以及活塞的運動(dòng)。正因如此，沒(méi)有點(diǎn)技術(shù)能力的國家肯定玩不了。

眾所周知，慣性是物體的一種固有屬性，慣性可以為人類(lèi)帶來(lái)有利的一面，也可能帶來(lái)不好的一面，例如我們想要艦載機在航母上快速起飛和安全降落，但由于慣性的存在以及航母甲板上的降落跑道長(cháng)度有限，我們不得不為航母配置兩樣東西：蒸氣彈射裝置和阻攔索。

飛機的起飛的原理是利用高速度下飛機翅膀上下的壓力差，根據伯努利方程，速度越快，產(chǎn)生的差壓也就越大，想要在有限的甲板上獲得起飛速度，除了滑躍起飛，最好是“助推”一把，這就是彈射起飛。

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彈射起飛的歷史悠久，從1911年的壓空彈射器到后來(lái)的液壓彈射器，再到1951年提出的蒸氣彈射器，再到目前的電磁彈射器，彈射器已經(jīng)經(jīng)過(guò)了100多年的發(fā)展。但是這個(gè)技術(shù)只有美國成熟，這是為什么？

首先蒸氣彈射的原理并不復雜，就是利用高壓蒸氣推動(dòng)活塞，由活塞帶動(dòng)飛機，短距離內（45-80米）可以將飛機拉到每小時(shí)250千米的速度，接著(zhù)活塞由歸位機歸位后，進(jìn)行第二次助推彈射，每個(gè)彈射器每分鐘至少可彈射一架飛機。

難點(diǎn)之一在于高壓氣缸制造以及安裝，其實(shí)任何高壓設備的制造都是技術(shù)難點(diǎn)，正彈射器由兩條平行的圓筒氣缸，每個(gè)氣缸長(cháng)度約45米至80米，一次鍛造這么長(cháng)的高壓氣缸是無(wú)法完成的，需要多段組合而成，將多段氣缸無(wú)縫組合起來(lái)，做到完全對中，又是很難的工藝。

到此，以上就是小編對于制造彈弓車(chē)床設備的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于制造彈弓車(chē)床設備的1點(diǎn)解答對大家有用。