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COB現場(chǎng)制造設備,cob工藝設備

設備制造網(wǎng) 制造設備 2024-05-22 19:12:16 0

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于COB現場(chǎng)制造設備的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹COB現場(chǎng)制造設備的解答,讓我們一起看看吧。

通力0109故障怎么處理?

巨人通力電梯的故障代碼0109是位置丟失。

COB現場(chǎng)制造設備,cob工藝設備

需要檢查如下事項:檢查77U77N位置和磁極是否正確。看鋼帶是否灰塵太多了擦一下。鋼帶讀碼器讀碼是否正常。

針對LCE控制系統的0091、0101、0001、0083、0036、0003等故障的基本處理方法,通過(guò)技術(shù)支持分析,許多現場(chǎng)故障是由信號干擾或鋼帶不垂直、門(mén)鎖觸點(diǎn)沒(méi)調整到位造成的,可以檢查如下事項排除故障:

調整鋼帶垂直度,前后左右與讀碼器(bar)刻度線(xiàn)對齊,左右偏差控制在 1MM 以?xún)龋粰z查用戶(hù)總地線(xiàn)、電梯配電廂總地線(xiàn)是否可靠;

控制柜內動(dòng)力線(xiàn)屏蔽線(xiàn)接地,電源進(jìn)線(xiàn)接地線(xiàn)是否可靠,銅條上8條接地線(xiàn)有無(wú)漏接;變頻器接地線(xiàn),制動(dòng)電阻接地線(xiàn)是否可靠;主板的12顆固定螺栓是否都已緊固;

轎頂檢修廂內銅條接地是否可靠或漏接;讀碼器電纜應是屏蔽線(xiàn),并且屏蔽線(xiàn)在檢修盒內要接地,電纜不能與轎廂照明、風(fēng)扇電源、門(mén)機電源電纜綁扎在一起;

把隨行電纜多余的電線(xiàn)一端(控制柜則)接地;把門(mén)機變頻器的外接地固定處的油漆刮掉,然后緊固;

隨行電纜內轎廂照明電源(AC220V)可能會(huì )對弱電信號造成干擾,工況條件許可的可以把轎廂照明電源關(guān)掉,把轎廂照明電壓監控參數修改為1-77-0,然后試運行觀(guān)察;或把轎廂照明電源進(jìn)線(xiàn)改接到變壓器的AC220V的輸出端試運行觀(guān)察;

把讀碼器的 A、B 通道信號線(xiàn)換成屏蔽線(xiàn):轎頂板插件 XB46/7—XT1/6—XC11/6 和XB46/6—XT1/5—XC11/5 兩條信號線(xiàn)跟隨行電纜中超載信號線(xiàn)(轎頂板插件 XT11/1-4 與控制柜驅動(dòng)板中左上角插件 XW/1-3 的兩根屏蔽線(xiàn))相互調換;

可以考慮去除轎內COB/CEB或FCB上的終端電阻測試。

巨人通力109故障怎么解決?

巨人通力電梯的故障代碼0109是位置丟失。

需要檢查如下事項:檢查77U77N位置和磁極是否正確。看鋼帶是否灰塵太多了擦一下。鋼帶讀碼器讀碼是否正常。

針對LCE控制系統的0091、0101、0001、0083、0036、0003等故障的基本處理方法,通過(guò)技術(shù)支持分析,許多現場(chǎng)故障是由信號干擾或鋼帶不垂直、門(mén)鎖觸點(diǎn)沒(méi)調整到位造成的,可以檢查如下事項排除故障:

調整鋼帶垂直度,前后左右與讀碼器(bar)刻度線(xiàn)對齊,左右偏差控制在 1MM 以?xún)龋粰z查用戶(hù)總地線(xiàn)、電梯配電廂總地線(xiàn)是否可靠;

控制柜內動(dòng)力線(xiàn)屏蔽線(xiàn)接地,電源進(jìn)線(xiàn)接地線(xiàn)是否可靠,銅條上8條接地線(xiàn)有無(wú)漏接;變頻器接地線(xiàn),制動(dòng)電阻接地線(xiàn)是否可靠;主板的12顆固定螺栓是否都已緊固;

轎頂檢修廂內銅條接地是否可靠或漏接;讀碼器電纜應是屏蔽線(xiàn),并且屏蔽線(xiàn)在檢修盒內要接地,電纜不能與轎廂照明、風(fēng)扇電源、門(mén)機電源電纜綁扎在一起;

把隨行電纜多余的電線(xiàn)一端(控制柜則)接地;把門(mén)機變頻器的外接地固定處的油漆刮掉,然后緊固;

隨行電纜內轎廂照明電源(AC220V)可能會(huì )對弱電信號造成干擾,工況條件許可的可以把轎廂照明電源關(guān)掉,把轎廂照明電壓監控參數修改為1-77-0,然后試運行觀(guān)察;或把轎廂照明電源進(jìn)線(xiàn)改接到變壓器的AC220V的輸出端試運行觀(guān)察;

把讀碼器的 A、B 通道信號線(xiàn)換成屏蔽線(xiàn):轎頂板插件 XB46/7—XT1/6—XC11/6 和XB46/6—XT1/5—XC11/5 兩條信號線(xiàn)跟隨行電纜中超載信號線(xiàn)(轎頂板插件 XT11/1-4 與控制柜驅動(dòng)板中左上角插件 XW/1-3 的兩根屏蔽線(xiàn))相互調換;

可以考慮去除轎內COB/CEB或FCB上的終端電阻測試。

到此,以上就是小編對于COB現場(chǎng)制造設備的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于COB現場(chǎng)制造設備的2點(diǎn)解答對大家有用。

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