大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于中國制造外國設備的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹中國制造外國設備的解答，讓我們一起看看吧。

國產(chǎn)大飛機的制造有哪些部件是中國制造，殲20呢？

運20鯤鵬、AG600、C919被稱(chēng)為我國三杰，五代機殲20是軍中利劍。它們井噴式涌現，標志著(zhù)我國有制造大飛機能力，在世界上能制造大型運輸機、水上飛機、干線(xiàn)客機國家，為數不多，中、俄、美、歐、日算0.5個(gè)，日本能制造水上飛機，但沒(méi)有制造大型飛機能力。在全球有能力制造第五代戰斗戰，屈指可數，有中、美、俄。但日本心神所謂五代機，引進(jìn)美國技術(shù)，由于設計上有缺陷，要是算得上第五代機，那純粹扯蛋。

運20鯤鵬是2006年大飛機項目被正式列入國家中長(cháng)期科技發(fā)展規劃成果，我國自行研制大型運輸機迫在眉睫，由于2000年以色列迫于美國壓力終止與我國在預警機方面合作后，我們記得這恥辱，終于下定決心，經(jīng)過(guò)西飛將加大技術(shù)創(chuàng )新力度、突破和掌握大型飛機總裝集成. 復合材料大型結構件制造. 大部件裝配等關(guān)鍵技術(shù)、確保在2012年實(shí)現大型運輸機首飛目標！
（運20鯤鵬）

2013年1月26號下午14時(shí)許、中國首款自主戰略運輸機"運-20"在跑道上加速后順利起飛、運-20在試飛現場(chǎng)上空盤(pán)旋、14時(shí)50分左右在觀(guān)禮臺前低空通場(chǎng)！試飛全程由一架殲-15伴飛并拍攝試飛情況！隨后運-20于15時(shí)安全著(zhù)陸，首飛取得成！

鯤龍600（AG600）是我國自行設計研制大型滅火.，水上救援水陸兩棲飛機、是世界在研最大水陸兩用飛機！2017年2月13日成功試飛！該機主要用于水陸兩棲、擁有執行應急救援，森林滅火，海洋巡察等多項特種任務(wù)的功能！
（鯤龍600）

鯤龍600有98%結構及系統零件由國內供應商提供、全機機載成品90%為國產(chǎn)產(chǎn)品，四臺WJ6渦槳發(fā)動(dòng)機更是完全國產(chǎn)！

C919大型飛機于2017年5月5日成功首飛。是我國具有自主知識產(chǎn)權干線(xiàn)民用飛機，是由中國商用飛機有限責任公司于2008年開(kāi)始研制，C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機、座級158-168座、航程4075-5555公里、截至2018年2月26日累計獲28家客戶(hù)815架訂單！首次飛行C919的研制凝聚著(zhù)中國數十萬(wàn)科研人員的心血。讓我國大飛機飛上藍天、是國家意志、人民意志！
（C919大型飛機）

殲20威龍是我國自主研制的第四代戰斗機，俄算為五代戰機，100%國產(chǎn)，西方對我們技術(shù)封鎖起湊效，激發(fā)我們智慧，殲20由宋文驄先進(jìn)戰斗機之父、楊偉殲-20總設計師、甘曉華總工程師由他們帶領(lǐng)眾多科技人才共同努力，殲20是很好怒力證明。殲20是中航工業(yè)成都飛機工業(yè)集團公司研制的一款具備高隱身性，高態(tài)勢感知，高機動(dòng)性等能力的隱形第五代制空戰斗機！
（殲20威龍）

我來(lái)講講國產(chǎn)大型客機C919的供應商情況。

C919作為一款商用飛機，在立項之初就確立了關(guān)鍵部件市場(chǎng)化采購、全球分工協(xié)作的研制思路。因而供應商有上百家，其中的確是外資企業(yè)或中外合資企業(yè)占了多數，遍布全球各地。尤其在航電系統和航空發(fā)動(dòng)機這塊兒，的確還不是我們的強項，基本依靠進(jìn)口。比如C919的發(fā)動(dòng)機用的是CFM公司Leap-1C發(fā)動(dòng)機，CFM是一家由法國SNECMA公司和美國GE公司合資組成的專(zhuān)業(yè)飛機發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)商，他家目前也是空客A320neo和波音737MAX的發(fā)動(dòng)機供貨商。再比如C919的飛行控制系統、液壓系統、燃油系統和惰化系統都有來(lái)自美國的派克宇航提供，這家企業(yè)在運動(dòng)與控制領(lǐng)域擁有十分先進(jìn)的技術(shù)，在航空業(yè)內非常出名。再有比如通用電氣公司（GE）、霍尼韋爾、米其林、松下電器、圣戈班、蒂森克虜伯等多家世界級知名的公司其實(shí)都在C919供應商范圍之列。

不過(guò)C919上也有來(lái)自我們中國自己制造的部件，C919大多數的機身大型部件基本都為國產(chǎn)制造。

比如機鼻段機身由成都飛機工業(yè)集團制造；

前后段機身由中航工業(yè)洪都航空工業(yè)集團制造；

中央翼、副翼部段、中段機身由中航工業(yè)西安飛機工業(yè)集團供應；

隨著(zhù)我國航空工業(yè)實(shí)力的提升，大飛機的許多關(guān)鍵部件都是由我國自己制造的。大飛機的機身，航電系統，控制系統等等，只有發(fā)動(dòng)機還受制于人!對于殲20來(lái)說(shuō)，除了發(fā)動(dòng)機之外，其他部件都是由我國制造的。如機載有源相控陣雷達，電子戰，通信，導航系統，隱身涂料，機身構件等等。現在殲20已經(jīng)在試飛太行發(fā)動(dòng)機了，等到完全裝機后，殲20將成為百分之百的國產(chǎn)第四代戰斗機。

就拿C919客機為例，其機頭部分由成飛制造；前，中后機身由洪都航空制造；后機身和垂直尾翼由沈飛制造；中機身，機翼，襟翼，縫翼由西飛制造；翼身整流罩，起落架艙門(mén)等由哈飛制造。可以說(shuō)，C919客機的機身絕大部分是由我國公司制造的。至于該機的航電系統有國產(chǎn)的，有進(jìn)口的。通信導航系統，機身鋁合金部件，剎車(chē)系統，飛行數據記錄系統則是來(lái)自美國。

畢竟C919要取得適航許可證，才能被一些國家認可。這其中就免不了讓美國和歐洲的相關(guān)公司參與進(jìn)來(lái)，不給這些國家點(diǎn)恩惠，又怎么會(huì )讓你輕松取得適航許可證呢!所以說(shuō)，C919客機并非是由我國全部制造的，這也符合經(jīng)濟全球化的規律。

而戰斗機就不同了，要知道在航空工業(yè)上，尤其是在軍事航空上，沒(méi)有什么國家會(huì )幫助我們，只有自力更生。而殲20作為我國的第四代隱身戰斗機，無(wú)論是設計，還是制造根本不會(huì )由外國公司參與進(jìn)來(lái)。此外，殲20使用的各種電子產(chǎn)品也是國外對我國嚴禁出口的。所以說(shuō)，殲20必須要使用國產(chǎn)部件。

一般來(lái)說(shuō)，戰斗機由航電系統，機身，發(fā)動(dòng)機，其他部件(起落架，輪胎，油箱等等)組成。

殲20戰斗機的航電系統完全是由我國獨立制造的

從有源相控陣雷達到電子戰系統再到通信，導航系統都是純國產(chǎn)的。殲20的機載雷達是由14所研發(fā)的，而EOTS和EODAS系統以及其他的航電系統也是由國內的相關(guān)單位研制的，這些設備是國外禁止對我國出口的，只能是由我國獨立制造的。其實(shí)，隨著(zhù)我國信息技術(shù)，材料技術(shù)，微電子技術(shù)的發(fā)展，研制出第四代戰斗機所必備的航電設備也不存在什么問(wèn)題。

殲20的機身

殲20的機翼，鴨翼，垂尾，座艙蓋，蒙皮，機身框架，大梁，蓋板，彈倉蓋都是由我國獨立制造的。隨著(zhù)我國在復合材料，鈦合金制造技術(shù)上的突破，殲20戰斗機用上國產(chǎn)部件也是極為正常的。

殲20的發(fā)動(dòng)機

目前來(lái)說(shuō)，殲20還使用的是AL-31F改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機，這也是唯一的缺憾。只不過(guò)殲20和殲10C都在換裝太行發(fā)動(dòng)機試飛了，等到試飛結束，且符合要求。那么殲20就能夠用上國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機，屆時(shí)，殲20將成為一型純國產(chǎn)的戰斗機。(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò ))

到此，以上就是小編對于中國制造外國設備的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中國制造外國設備的1點(diǎn)解答對大家有用。