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成貴高鐵預計今年底全線(xiàn)開(kāi)通，云南威信、鎮雄即將迎來(lái)高鐵時(shí)代，你怎么看？

近日，據中國鐵路成都局集團有限公司消息，成貴高鐵興文至貴陽(yáng)段建設已完成95%，工程項目進(jìn)入最后沖刺階段，靜態(tài)驗收工作正在按期推進(jìn)，成貴高鐵預計2019年底全線(xiàn)開(kāi)通，意味著(zhù)云南威信、鎮雄將迎來(lái)高鐵時(shí)代。

成貴鐵路，是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃中國家快速鐵路網(wǎng)骨干項目，全長(cháng)約632.6公里，總投資約780億元，設計時(shí)速為250公里，被稱(chēng)為“世界第一條山區高速鐵路”。

成貴高鐵起于成都東站，止于貴陽(yáng)東站，途經(jīng)四川省眉山市、樂(lè )山市、犍為縣、屏山縣、宜賓市、長(cháng)寧縣、興文縣，云南省的威信縣、鎮雄縣，貴州省的畢節市七星關(guān)區、大方縣、黔西縣，終至貴陽(yáng)市。連接西成高速鐵路、渝貴鐵路、貴廣高鐵、滬昆高鐵。

沿線(xiàn)途經(jīng)的云、貴、川三省共擁有26個(gè)國家5A級景區和386個(gè)國家4A級景區，有黃果樹(shù)瀑布、百里杜鵑、七洞溝、蜀南竹海、樂(lè )山大佛、峨眉山、青城山、都江堰等著(zhù)名景區，也被稱(chēng)為中國第一條旅游高鐵。

其中，成貴鐵路成都至樂(lè )山段已于2014年12月先期開(kāi)通運營(yíng)；今年3月9日，成貴鐵路樂(lè )山至貴陽(yáng)段開(kāi)始運行試驗；6月15日，成都至宜賓段動(dòng)車(chē)正式開(kāi)通運營(yíng)，兩地最快通行時(shí)間縮短到79分鐘，結束了川南宜賓無(wú)高鐵的歷史。7月初，成貴鐵路興文至貴陽(yáng)段正式啟動(dòng)靜態(tài)驗收工作。驗收組從7月1日起對供電系統、牽引供電、通信信號、房建和自然災害等專(zhuān)業(yè)項目進(jìn)行驗收，并計劃在9月下旬完成專(zhuān)家評審。

截止目前，興文至貴陽(yáng)段建設進(jìn)度達95%，工程進(jìn)入最后沖刺階段，待全線(xiàn)開(kāi)通后，成都到貴陽(yáng)只需3小時(shí)，直達廣州只需7小時(shí)。

此次高鐵的運營(yíng)也成功終結革命老區威信縣和人口大縣鎮雄縣沒(méi)有高鐵的歷史。

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