大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于大型機械設備培訓新聞稿的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹大型機械設備培訓新聞稿的解答，讓我們一起看看吧。

《機械工程師》刊物屬于國家級刊物嗎？

機械工程師雜志是一本省級期刊 主管單位是黑龍江省機械工業(yè)局 《機械工程師》是國內外公開(kāi)發(fā)行的大型綜合性科技期刊，榮獲Caj-cd規范獲獎，綜合影響因子為0.094。機械工程師報道國內外最新技術(shù)動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)信息、行業(yè)發(fā)展趨勢以及制造業(yè)優(yōu)秀企業(yè)與工程師的典型案例。 期刊的級別可以分為省級、國家級和核心級，其中省級和國家級的期刊都屬于普通期刊，核心期刊是學(xué)術(shù)性較高而且也比較權威的一類(lèi)刊物。核心期刊也分很多種，在評職稱(chēng)的時(shí)候，不同級別的職稱(chēng)論文對期刊的級別要求也不相同。機械工程師雜志是一本機械類(lèi)的期刊，很多機械工程師在評職稱(chēng)的時(shí)候都會(huì )選擇在該刊物上投稿。

無(wú)錫在飛機部件制造或研制方面最好的研究所是哪個(gè)？

1 暫無(wú)可以確定是哪個(gè)研究所是最好的。
2 因為飛機部件制造或研制是一個(gè)涉及多個(gè)領(lǐng)域的復雜工作，需要匯集工程學(xué)、材料科學(xué)、機械制造等多個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識，這樣的綜合性問(wèn)題需要多個(gè)研究所的專(zhuān)業(yè)人員協(xié)同合作才能獲得較好的成果，所以不能簡(jiǎn)單地把某個(gè)研究所視為最好的。
3 不過(guò)，無(wú)錫市有多個(gè)高水平的研究所和大學(xué)，如江南大學(xué)、無(wú)錫鋼鐵集團有限公司科技中心等，他們都在飛機部件制造或研制方面做出了一些貢獻，因此可以根據具體需求進(jìn)行選擇。

無(wú)錫位于中國江蘇省，擁有多個(gè)飛機部件制造和研制相關(guān)的研究所。但是，關(guān)于無(wú)錫在飛機部件制造或研制方面最好的研究所，具體情況可能因項目和合作而異。以下是一些建議您了解的無(wú)錫地區的飛機部件制造和研制相關(guān)的研究所：

1. 南京航空航天大學(xué)無(wú)錫研究院：南京航空航天大學(xué)無(wú)錫研究院位于無(wú)錫市，主要從事航空、航天相關(guān)領(lǐng)域的研究。他們可能在飛機部件制造和研制方面有一定的研究和合作。

2. 無(wú)錫航空制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院：該研究院專(zhuān)注于航空制造領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)化，涉及到飛機部件制造的研究。

3. 中國航空工業(yè)集團公司無(wú)錫航空發(fā)動(dòng)機研究所：這個(gè)研究所專(zhuān)注于航空發(fā)動(dòng)機的研究和開(kāi)發(fā)，可能在飛機部件制造方面有所涉及。

請注意，實(shí)際情況可能因項目和合作而異。為了了解最適合您需求的無(wú)錫飛機部件制造或研制研究所，請直接聯(lián)系他們以獲取詳細信息。此外，您還可以查閱相關(guān)的在線(xiàn)資源和新聞報道以獲取更多信息。

如何看待摘草莓的機器呢？

農業(yè)機械化是以后農業(yè)生產(chǎn)中的主要趨勢，內容涵蓋：耕地、開(kāi)溝、起壟、施肥、滅茬、采摘等方面。據我們了解，上海目前尚未聽(tīng)說(shuō)有使用機器采摘草莓。但日本已經(jīng)有相關(guān)的采摘草莓的機器的報道了。

國外的農業(yè)機械比國內的先進(jìn)嗎？

這種說(shuō)法有些以偏概全了。說(shuō)國外農機比國內先進(jìn)，說(shuō)的主要是歐美的農機，像大凱斯，格立莫，萊恩，約翰迪爾，愛(ài)科.....這些不是上百年的家族企業(yè)，就是赫赫有名的資本集團，動(dòng)輒世界五百強的，回望國內，確實(shí)沒(méi)有幾家能望其項背。但是我們跟第三世界國家比比，我們的農機優(yōu)勢就出來(lái)了，像雷沃、東方紅這些大牌子這也是走出去的重點(diǎn)好么，在非洲兄弟中是很受歡迎地?？v然如此，我們不能忽略我們本身農機固有的不足，讓我們來(lái)看看歐美那些農機到底比我們強在哪里。

一是技術(shù)難度高。從國三發(fā)動(dòng)機開(kāi)始，我們就應該意識到，國產(chǎn)農機比國外去之甚遠，國外都已經(jīng)用了歐五的標準，國內的國三還讓很多企業(yè)頭疼，至于發(fā)動(dòng)機等核心技術(shù)我們就更比不上，這就是為什么同馬力農機國外價(jià)格是國內兩倍原因。

二是制造品質(zhì)差。同樣的一款農機，歐美制造的可能用到報廢，國產(chǎn)機子用起來(lái)就小毛病不斷。而像農機具這種技術(shù)難度按說(shuō)不算很高的，國內卻很難產(chǎn)出一款好犁，制造材料差，工藝不更新，制造不嚴謹都是導致產(chǎn)品質(zhì)量上不去的因素。

三是管理體制差。去參觀(guān)過(guò)久保田和約翰迪爾的工廠(chǎng)后，給我的感覺(jué)就是，這些企業(yè)這么牛是有原因的，各自的組織管理很有章法。像久保田這種每個(gè)工位零配件都是備好放在一個(gè)盒子里，第一節省了工人時(shí)間提高了效率，第二可以一目了然便于工人看清什么另配件沒(méi)有安裝，防止產(chǎn)品安全和質(zhì)量問(wèn)題，而約翰迪爾也是工廠(chǎng)嚴謹有序，各工位工種清晰劃分，工位之間聯(lián)系緊密。

不過(guò)，國產(chǎn)這幾年在互聯(lián)網(wǎng)和智能研發(fā)領(lǐng)域的農機倒是走在前列，最典型的就是無(wú)人機，像大疆、極飛這些品牌不止國內數一數二，也是銷(xiāo)往國際各地的，值得我們驕傲。

歐美發(fā)達國家的農業(yè)機械確實(shí)比國內的農業(yè)機械先進(jìn)的多，以拖拉機為例，歐美發(fā)達國家的先進(jìn)拖拉機技術(shù)至少領(lǐng)先國內40年，這不是危言聳聽(tīng)，而是農機行業(yè)的真實(shí)寫(xiě)照。歡迎關(guān)注：農機指南。

我們用一個(gè)真實(shí)的案例，來(lái)看看我們現在的拖拉機行業(yè)距國際先進(jìn)水平究竟有多遠。

上世紀1990年代初，小編身處一個(gè)國營(yíng)農場(chǎng)，作為機務(wù)科長(cháng)曾主導了農場(chǎng)東方紅75鏈軌拖拉機更新?lián)Q代成大馬力輪式拖拉機的工作，當初農場(chǎng)原有的主力耕作機型大多為東方紅75鏈軌拖拉機、還有的就是鐵牛55兩輪驅動(dòng)型拖拉機。通過(guò)到兄弟農場(chǎng)考察及國際農機展，農場(chǎng)選擇了紐荷蘭1104型四輪驅動(dòng)拖拉機，當時(shí)的紐荷蘭1104拖拉機就已經(jīng)使用了對他們來(lái)說(shuō)已經(jīng)很成熟的電控液壓提升技術(shù)，拖拉機上裝有電子力、位傳感裝置，犁耕帶435懸掛犁作業(yè)（農場(chǎng)都是進(jìn)行犁耕，不準使用旋耕作業(yè)，農場(chǎng)的土壤屬重粘土地型，土壤比阻一般在1.1以上，犁耕的深度一般為18-22公分），進(jìn)行犁耕作業(yè)時(shí)在拖拉機駕駛室內調整好耕深后使用一鍵升降控制裝置，駕駛員輕松控制。農場(chǎng)的機務(wù)管理很?chē)栏?，每個(gè)分場(chǎng)都有機務(wù)場(chǎng)長(cháng)，有專(zhuān)人管理臺帳，每臺拖拉機都會(huì )建檔立卡，特別是這些進(jìn)口拖拉機，更是象寶貝一樣詳細記錄作業(yè)量、用油量、保養情況、故障情況，我記憶中當時(shí)農場(chǎng)的10臺紐荷蘭1104除了正常保養之外，出現過(guò)一臺離合器打滑情況、一臺拖拉機爆胎情況，其他還真未出現過(guò)什么大問(wèn)題，因駕駛舒適性好、操縱性好、工作強度低、故障少、保養簡(jiǎn)單很受駕駛人員喜歡。

回過(guò)頭來(lái)，看我們現在生產(chǎn)的“大頭”大馬力拖拉機，如2018年最暢銷(xiāo)的2004拖拉機，200馬力，但最小使用質(zhì)量只有5噸多點(diǎn)，比30年前的鐵牛55重不了多少，除了發(fā)動(dòng)機是國三的比原來(lái)先進(jìn)不少，其他如變速箱仍是嚙合套換檔、僅部分檔位使用了同步器，液壓系統仍采用強壓裝置，和30年前的東方紅75拖拉機的液壓系統沒(méi)有什么區別。據調研，國產(chǎn)200馬力以上拖拉機年平均故障率高達近300%，農民最關(guān)心的可靠性、工作性能、售后服務(wù)都存在不少問(wèn)題，拖拉機使用中不提升、提升無(wú)力、漏油、底盤(pán)打齒、斷軸、燒離合器現象層出不窮，有的用戶(hù)開(kāi)玩笑說(shuō)，這些車(chē)可真是老爺車(chē)，不用不壞，一用就壞。這便是我們的大馬力拖拉機現狀，與30年前的國外品牌拖拉機相比還要落后一大截，著(zhù)實(shí)讓人無(wú)語(yǔ)。以上對比足以說(shuō)明我們的拖拉機技術(shù)水平與國外先進(jìn)拖拉機水平差距是多少，有些報道說(shuō)我們的拖拉機與國外先進(jìn)技術(shù)相比至少相差40年，以小編的經(jīng)歷來(lái)看，應該說(shuō)這種說(shuō)法還是比較中肯的。

就在昨天，農業(yè)部農機化司發(fā)布了“大馬拉小車(chē)” 問(wèn)題農機產(chǎn)品消費警示，希望我們國產(chǎn)的拖拉機越做越好，技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，而不要只見(jiàn)馬力瘋漲，不見(jiàn)技術(shù)升級。

若想要了解更多最專(zhuān)業(yè)最新的行業(yè)資訊，請關(guān)注微信公眾號: 農機指南（ID:nongjizhinan)

到此，以上就是小編對于大型機械設備培訓新聞稿的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大型機械設備培訓新聞稿的4點(diǎn)解答對大家有用。