大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于隧道施工設備制造的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹隧道施工設備制造的解答，讓我們一起看看吧。

隧道人工開(kāi)挖方法？

洞身開(kāi)挖應根據隧道長(cháng)度、斷面大小、結構形式、工期要求、機械設備、地質(zhì)條件等，選擇適宜的開(kāi)挖方案（包括開(kāi)挖順序、爆破、施工照明、通風(fēng)、排水、支護、出渣等）。

為了最大限度地利用圍巖自承能力，必須采用有利于減少超挖、減少?lài)鷰r擾動(dòng)的開(kāi)挖方法進(jìn)行洞身開(kāi)挖。

隧道工程施工方法

　?、倜魍诜?。在拆遷量小的情況下，此法的工程造價(jià)低、速度快。但交通干擾大，一般在市區不容易實(shí)施。只有在郊區、空曠區，有條件敞口開(kāi)挖時(shí)方可采用。當土體穩定需要時(shí)，還應采取支護樁或地下連續墻作基坑支護；當工程結構物處于有地下水干擾的位置，還需采取降排水措施。

　?、谏w挖逆筑法。蓋挖逆筑法是蓋挖法的一種。該法施工是先修筑隧道(或車(chē)站)圍護墻和支承柱以及結構頂板，然后利用出入口、通風(fēng)道或單獨設置豎井，用自上而下的逆筑法施工單層或多層地下隧道(或車(chē)站)結構。此方法介乎明挖法與暗挖法之間，除其頂板為明挖施工外，其余結構均為暗挖施工。這種方法特別適合于城市市區，人口、交通密集繁忙之處。

　　此種方法大部分土方在頂蓋及圍護墻體結構之內的洞中開(kāi)挖，適宜于軟弱土質(zhì)地層，地下水穩定在基底高程0.5m以下的地層條件，否則還需要配以降水措施。

　?、蹏婂^暗挖法。噴錨暗挖法是邊挖邊支護，約束圍巖變位，使圍巖和支護結構共同形成支護環(huán)、實(shí)施穩定的人工掘進(jìn)作。在土層和不穩定巖體中開(kāi)挖隧道時(shí)，工作面被擾動(dòng)，為延長(cháng)圍巖穩定時(shí)間，必要時(shí)還需要采取超前預支護或加固措施(如注漿、冰凍等)，然后再進(jìn)行挖掘。隧道掘進(jìn)沿線(xiàn)的地層和地表情況變化萬(wàn)千，因此詳細掌握工程地質(zhì)和水文資料，詳細制定開(kāi)挖工藝、方案，確保挖掘過(guò)程中圍巖穩定、初期支護及時(shí)閉合，是十分重要的。用此法掘進(jìn)施工中土和器材的進(jìn)出一般也是通過(guò)豎井運輸。初期支護結構一般采用鋼拱架(拱形斷面)加噴射混凝土。整個(gè)施工過(guò)程以人工操作為主，因此必須確保施工期間隧道內沒(méi)有水。

　?、芏軜嫹?。采用盾構機進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工的方法稱(chēng)為隧道盾構掘進(jìn)法。盾構機具有開(kāi)挖、支護、排渣和拼裝隧道襯砌管片等功能。常見(jiàn)盾構機種類(lèi)有敞口式、網(wǎng)格式、土壓平衡式、泥水平衡式和氣壓式等。各種盾構機均有一定適用范圍，應根據隧道外徑、埋深、地質(zhì)、地下管線(xiàn)與構筑物、地面環(huán)境、開(kāi)挖面穩定和地表隆沉控制值等控制要求，經(jīng)過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟比較后進(jìn)行設備選型，使施工質(zhì)量高、造價(jià)低、又安全

隧道破碎錘施工方法？

方法是一種利用破碎錘進(jìn)行隧道挖掘的施工方法。以下是該方法的具體步驟：

進(jìn)行地質(zhì)勘探，了解隧道所在地的地質(zhì)情況，包括巖石的種類(lèi)、硬度、地下水情況等。

根據地質(zhì)勘探結果，制定破碎方案，確定隧道斷面大小、施工順序、破碎錘選擇等。

進(jìn)行設備調試，確保破碎錘能夠正常工作。

進(jìn)行破碎作業(yè)，利用破碎錘將隧道內的巖石破碎，并將破碎物運出隧道。

對隧道進(jìn)行支護，確保隧道穩定。

進(jìn)行隧道內部結構施工，包括鋪設軌道、安裝照明、通風(fēng)等設施。

進(jìn)行質(zhì)量檢測，確保隧道符合設計要求。

需要注意的是，隧道破碎錘施工方法需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，同時(shí)要注意安全問(wèn)題，采取必要的安全措施，防止塌方、飛石等事故的發(fā)生。

到此，以上就是小編對于隧道施工設備制造的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于隧道施工設備制造的2點(diǎn)解答對大家有用。