大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于設備制造崗位比例的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹設備制造崗位比例的解答，讓我們一起看看吧。

制造企業(yè)設備稼動(dòng)率怎么算？

稼動(dòng)率是指設備在所能提供的時(shí)間內為了創(chuàng )造價(jià)值而占用的時(shí)間所占的比重。

稼動(dòng)率=(作業(yè)時(shí)間-流失時(shí)間)/作業(yè)時(shí)間或稼動(dòng)率=稼動(dòng)時(shí)間/總工時(shí)

稼動(dòng)率是一個(gè)重要的指標。 其實(shí)稼動(dòng)率的統計方法很多，但是要找到簡(jiǎn)單有效的，還就只有隨時(shí)統計法：

1、設定設備的六種狀態(tài)，即加工、維修、維護、停機、空轉、轉換。

2、設定隨即頻次與時(shí)間：即如果每天兩次的話(huà)，就上下午各一次，并設定間隔時(shí)間，例如40分鐘；

3、統計：第一天早8：00，到車(chē)間觀(guān)察設備，只看一眼，統計其狀態(tài)；下午為14:00。第二天，把時(shí)間往后推遲40分鐘，8:40和下午14:40，分別看一次，以此類(lèi)推。

4、根據每月統計到的60次的狀態(tài)，計算設備加工時(shí)間所占比例，也就是所謂的稼動(dòng)率。

5、堅持統計，三個(gè)月以上，這樣的數據就很準確了。

電氣調試費占電氣工程安裝費的多少？

　　電氣調試費占電氣工程安裝費的3%~10%左右，控制程度不同，調試費不同?！　‰姎馐请娔艿纳a(chǎn)、傳輸、分配、使用和電工裝備制造等學(xué)科或工程領(lǐng)域的統稱(chēng)。是以電能、電氣設備和電氣技術(shù)為手段來(lái)創(chuàng )造、維持與改善限定空間和環(huán)境的一門(mén)科學(xué)，涵蓋電能的轉換、利用和研究三方面，包括基礎理論、應用技術(shù)、設施設備等。

設備稼動(dòng)率如何計算？

1、時(shí)間稼動(dòng)率=（負荷時(shí)間-停機時(shí)間）/負荷時(shí)間。

2、性能稼動(dòng)率=理論節拍時(shí)間*投入數量/稼動(dòng)時(shí)間。

3、速度稼動(dòng)率 = 理論節拍/實(shí)際節拍*100%。

4、凈稼動(dòng)率 = 速度稼動(dòng)率 ×純稼動(dòng)率 = 理論節拍×生產(chǎn)數量/稼動(dòng)時(shí)間*100%。時(shí)間稼動(dòng)率是指相對于生產(chǎn)時(shí)間（負荷時(shí)間），實(shí)際生產(chǎn)物品的時(shí)間（稼動(dòng)時(shí)間）所占的比率。是以機器設備的稼動(dòng)時(shí)間除以最大負荷時(shí)間而得。而稼動(dòng)時(shí)間是指負荷時(shí)間減掉換模、換刀具、故障、調整等的時(shí)間。因此要提高稼動(dòng)率，就必須要減少換模具、換刀具、故障、調整的損失時(shí)間。如果能將這些損失時(shí)間減為零，那么稼動(dòng)率就可以達到百分之百。價(jià)值稼動(dòng)時(shí)間與設備綜合效率性能稼動(dòng)時(shí)間表示設備產(chǎn)出產(chǎn)品的時(shí)間，但無(wú)法表示設備產(chǎn)出良品率的好壞，因此定義「價(jià)值稼動(dòng)時(shí)間」來(lái)表示真正能產(chǎn)出良品的有價(jià)值時(shí)間，其定義如下：1、價(jià)值稼動(dòng)時(shí)間=性能稼動(dòng)時(shí)間 ×良品率。2、良品率=（投料數-廢品數）/投料數。3、廢品數=啟動(dòng)廢品+過(guò)程廢品+返修品+試驗品。

現代戰斗機飛行員和飛機的配比是多少？

1.國際上是1.25:1的規定比率。

2.印度的飛行員數量和戰斗機的比例是0.81:13.以色列1架飛機N個(gè)飛行員。

4.沙特1個(gè)飛行員N個(gè)飛機

5.正常是一架飛機2至3名飛行員

這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有標準答案！因為，頭條里很多軍迷朋友，少為懂一點(diǎn)軍事知識的朋友都清楚，這問(wèn)題多多少少牽扯到軍事機密的常識問(wèn)題！

即便是以“言論自由”著(zhù)稱(chēng)的美國，美國的軍迷也“不清楚”美國空軍戰斗機數量與飛行員匹配數字，這是基本的軍隊機密。

大家參與話(huà)題就是自?shī)首詷?lè )，隨便聊聊天，不礙事，有些事不知道最好?！岸牟徽f(shuō)，瞎嚷嚷的真不懂”！

既然是自?shī)首詷?lè )，大家可以腦洞大開(kāi)自己類(lèi)比一下，一支汽車(chē)運輸公司車(chē)隊，假如配備20臺車(chē)，也許一臺車(chē)配一名駕駛員，也可能是20臺車(chē)只有15名駕駛員，還可能是20臺車(chē)配25名駕駛員。

這要看車(chē)輛的實(shí)際運用和運輸任務(wù)量，利益最大化，那么軍隊的人員編制也是一樣的！

但是，一線(xiàn)作戰部隊的人員編制一定是全員滿(mǎn)額，留有機動(dòng)員額。（預備隊）。

曾經(jīng)看過(guò)一篇文章講的是新加坡空軍，不同的機型飛行員的配置數量不同，新加坡F16戰斗機數量與飛行員配比是1:1.5（一架飛機配1.5個(gè)飛行員）！也就是說(shuō)一個(gè)中隊如果10架飛機配置15名飛行員，因為，飛行員也需要休假，學(xué)習，培訓，但是作戰一線(xiàn)的戰斗力人員配置要達到基本的合理配比。

世界各國國情不一樣，武器裝備與人員配比也不一樣。但是，有一點(diǎn)，武器裝備操控人員大于或者多于裝備才是合理的人員配置。

到此，以上就是小編對于設備制造崗位比例的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于設備制造崗位比例的4點(diǎn)解答對大家有用。