安順機械設備緊固件廠(chǎng)電話(huà),安順機械設備緊固件廠(chǎng)電話(huà)號碼
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為什么很多地方路名是地名(比如陜西南路,蘇州路等等)?
從上海的街道取名就可以看出端倪了,我們以上海為例。其他各地也有借鑒上海街道取名的跡象。
上海街道取名以地名為主,是最初租界時(shí)期留下的習慣,后來(lái)可能因為在傳統地名資源不夠多的上海,借用外地地名命名可以方便創(chuàng )造大量路名,就沿用下來(lái)了。地名的選擇規律不同時(shí)期、不同區域都是有區別的。
人民廣場(chǎng)到外灘之間的原英租界橫向為市,縱向為省,如南京路、九江路、河南路、山西路(橫向的廣東路是Canton Road的誤譯,命名原意是廣州路)。
虹口原美租界大多用上海附近的小城鎮命名,如閔行路、吳淞路、海寧路。
其他租界區用外國人名地名命名的道路在收回租界后被統一改名為國內地名,地名的選用無(wú)規律,如武康路、溧陽(yáng)路、長(cháng)寧路。當時(shí)改名留下一個(gè)漏網(wǎng)之魚(yú):海防路,來(lái)自越南海防。
建國后新建的住宅區和工業(yè)區大部分使用方位對應原則,即該地區在全國的方位和該道路在上海的方位一致。
寶山用黑龍江地名,如牡丹江路、富錦路。
楊浦用東三省地名,如佳木斯路、延吉路、撫順路。
虹口用內蒙河北地名,如涼城路、曲陽(yáng)路。
原閘北用山西地名,如聞喜路、大寧路。
為什么中國很多城市的道路都是以中國其它地方名來(lái)命名的
這是當時(shí)的國民政府對道路命名的一種方案為基礎制定的,沒(méi)有特別的指向,主要道路多采用主要的省市名。
這些路名,解放后變動(dòng)也不大。
解放后,新政權要對上海的路名要進(jìn)行改置,后來(lái)的大量全國地名路名就是這樣出現了,當然也保留了一些原有的路名.--如中華路就是原有的路名.
一般而言,上海道路的地名是與全國的省份的各大體方位大致相同,如我國的東北省份在東北方向,反映在上海的地名上也在上海的東北方向。松花江路,鞍山路等,在楊浦區--在上海的東北區。
還有上海地名的命名規則是,縱向(南北走向)是省的名稱(chēng),橫向(東西走向)則是省以下的市、地區、縣的名稱(chēng),如南京路,九江路,漢口路,福州路,延安路等是橫向;而四川路,江西路,河南路,福建路,浙江路,貴州路,廣西路,西藏路等--縱向。當然也有特例,如廣東路它是省名的路,但它卻是橫向。
這規則在后來(lái)的運用上,基本上是這樣的,可能特例會(huì )比較多。如成都路它是縱向的,但按規則它應該用在橫向的路名上。
想要找全中國大陸的城市路名,請來(lái)臺灣的臺北吧!
南京路在臺北是分南京東路、南京西路,而南京東路有五段之長(cháng)。
不過(guò),北平路比較短,天津街就更短了。
當年,臺灣從日本人手里光復收回來(lái)以后,臺北市的街道命名,就是拿了一張中國地圖鋪在臺北市地圖上,然后以現在的中山路當做縱向的方向分東西、現在的忠孝路分南北,分別把大陸的城市名字落在臺北市的街道上了。
因此,廣州街、桂林路,都在臺北的西南角。
而臺北的西北角,就出現了:昆侖街、迪化街、歸綏街(知道是現在的哪里嗎?)、寧夏路(最有名的寧夏夜市所在)、甚至昌吉街都在這個(gè)區域里。
東北的城市就出現在臺北的東北角,如:吉林路、松江路、龍江路、錦江街、長(cháng)春路等,東北的城市都在這了。
臺北市的東南角則有了:溫州街、晉江街、汀州街、泉州路、福州路、廣州街、金門(mén)街、廈門(mén)街幾乎在這里全都能找到。
你說(shuō)的就是所謂的“路名牌”,包括指路牌、道路指示牌、城市道路路名牌以及交通路名牌,屬市政公共設施,設在主要交通十字、丁字路口,幫助行人以及過(guò)往車(chē)輛識別方向。路名牌廣告就是依附以路名牌而設置的戶(hù)外廣告,它具有良好醒目的視覺(jué)效果,受眾范圍高中低端不同消費層次的人群。
【來(lái)源詞典】:漢語(yǔ)大詞典
路名牌,顧名思意就是路名標志牌,道路指示牌。路名牌在交通中扮演著(zhù)必不可少的交通工具,是人們出行的導航儀。
路名牌的作用有主要標志和輔助標志:
主要標志:
(1)警告標志:警告車(chē)輛,行人注意道路前方危險地點(diǎn)的標志。
(2)禁令標志:禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標志。
(3)指示標志:指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。
(4)指路標志:傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標志。
(5)旅游區標志:提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標志。
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